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182# 182#
发表于 2010-5-28 10:12 | 只看该作者
咔哇 你就知足吧  最起码你还在SCA上面唔了一会pp呢  
看着真过瘾啊

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183# 183#
发表于 2010-5-28 10:45 | 只看该作者
啥时候能开开啊!

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184# 184#
发表于 2010-5-28 11:10 | 只看该作者
好贴咯,顶起!

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185# 185#
发表于 2010-5-28 11:13 | 只看该作者
好车车!好想来试驾下了...

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186# 186#
发表于 2010-5-28 11:46 | 只看该作者
好车,不知啥时有机会一睹

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187# 187#
发表于 2010-5-28 12:06 | 只看该作者
不错不错,只能看看啊!这么贵,什么时候能回本呢?

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188# 188#
 楼主| 发表于 2010-5-28 12:11 | 只看该作者
【原帖由fantasy于2010-5-28 09:27发表在177楼】

actros 不是奔驰的系列吗
是啊  那里是进行对比··

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189# 189#
 楼主| 发表于 2010-5-28 12:12 | 只看该作者
【原帖由傲游于2010-5-28 07:57发表在176楼】



你是公路之王,如果你和大哥同样干超载,走烂路,不知还能不能超
那就采用钢板悬挂 不过斯堪尼亚不会给你保修哦 ··

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190# 190#
 楼主| 发表于 2010-5-28 12:15 | 只看该作者
【原帖由骑驴飘移于2010-5-28 10:08发表在182楼】

简单的说,P230、G380、R620,第一个字母便是其驾驶室的形式,而后面的数字则是该车型所匹配的发动机最大功率值。这三大系列以P系列最紧凑,G系列各方面居中,R系列最舒适。
懂?
前面字母代表车辆的定位用途  后面是是发动机马力··

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191# 191#
发表于 2010-5-28 12:27 | 只看该作者
【原帖由咔哇邦嘎于2010-5-27 20:20发表在77楼】
我也好久没见你了啊  不过想比较FM系列不到100万的价格 贵的有点厉害   我最近没忙什么啊  也没看你上QQ了

最近都没怎么上QQ,也没怎么去拍温州的欧洲卡车,因为前段时间都在忙于A2增驾A1,不过现在增驾完了,准备抽空去拍拍
这车的确贵,你想我要是160万买一辆R470还不如买二辆80多万的沃尔沃FM400了,同样都是瑞典的欧洲牵引车。质量品质都非常好。效率也高,我花320万买两辆R470的话买四辆FM400是不是赚钱更快更多效率更高呢。当然,每个人的用车理念不同。我是力顶进口牵引车的,但我认为价格80 90万的就够了。除非搞超远程的运输,单程公里数在4000公里左右的,那得买超贵的,马力500以上的最好是V8的。那样为了更高的效率。而这样似乎R470又马力小了一点点,哈哈,个人观点。

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