小汤山淘宝记

湘西人 · 发表于 2011-6-11 13:59

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 13:54发表在179楼】
后双桥特写及车体大梁。后面车轮的中央放气装置估计因为时代久远已经被搞丢了，车体的大梁虽然经历的时代久远，但是可以看到锈迹也不是很严重，倒是上装已经被锈穿了，破败不堪。

中央放气装置是不是被你顺走了

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 14:25

前风挡的玻璃已经支离破碎，驾驶室顶部也被人开了天窗了，驾驶室车门不知道在哪个角落里面休息呢，整个驾驶室几乎找不到一块好地方了。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 14:28

我们去的当天，看到有人正在修整吉尔157，据说是打算修整一下外貌，然后展出，希望这样孤品吉尔157能够修葺一新，放在室内展馆里面让更多的人去了解这款车。对于我们的行为，负责修整的两个空军战士感到很奇怪，听完我们的介绍之后才知道我们的来历，其中一位战士对我们说，废品堆里面还有一辆参加过二战的苏联军车，这个对我们来说绝对是一个意外的惊喜，先拍完吉尔157，然后再去找那辆二战老爷车。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 14:53

车大灯采用的是防空灯，前面带有防护网罩，侧面的牛眼小灯也是原装的产品。这个也是吉尔157一大经典的特色了。6X6全驱整体前桥，苏联人对军工产品的追求是满足性能，至于经济性不在他们设计师的考虑范围之内，真正的地大物博，还得说是苏联。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 14:58

吉尔157仪表板底下的暖风机，当年解放CA10也在仪表板上面留出来了暖风机的风道，但是忘记了安装暖风机了。油门踏板上方还有一个启动机踏板，但是具体的用途忘记了，这个就是专家和爱好者的区别，要是有知道的朋友们麻烦在后面说明一下。在档杆和手刹的前方，就是那个中央充放气系统了，不知道为什么六个开关只有一条气路，按照我的看法应该是六条气路才对的。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 15:01

锈迹斑斑的仪表板，还有那独具特色的碉堡灯。前风挡下面那条凸起的地方就是暖风机的风道。这个仪表板我只能看懂最大的那个，时速表，其余的四块小表我也不知道是什么用途的。

湘西人 · 发表于 2011-6-11 15:03

那根估计是进气管，出气管会不会在楼子下面。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 15:03

驾驶室里面的车辆铭牌啥都看不到了，中间这两块大型的圆形仪表也不知道是做什么用途的，旁边的开关看起来也是乱糟糟的，一头雾水。估计这车就算是修好了让我开，我也开不走。

我心飞xiang · 发表于 2011-6-11 15:06

不知道哪位文人雅士在上面留下来一句打油诗，写的还非常的押韵，看来诗人还是在民间啊。驾驶室内放置的水杯就是负责维修翻新这辆吉尔157小战士放在哪里的，本来想和他们合影留念的，但是又怕战士们有保密规则只好作罢了。都是空军，有的人就可以驰骋于蓝天白云之间，有的就在这里翻修吉尔157，同人不同命啊。

xiewei910118 · 发表于 2011-6-11 15:07

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 04:05发表在126楼】
内饰全貌。感觉拿着钥匙上去一发动就可以开走。

看着像141的内饰

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