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170# 170#
发表于 2012-2-19 11:56 | 只看该作者
【原帖由梁山小马于2012-2-19 11:47发表在166楼】
都是,大运只是想做最完美的组合!!!!!!
,这组合,真的很完美。大运做的对,就是驾驶室小了点。

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171# 171#
 楼主| 发表于 2012-2-19 11:59 | 只看该作者
【原帖由经典坐标于2012-2-19 10:46发表在151楼】
国产重卡需要进一步的做好细节从而才能更好的占领市场·
看看这些细节吧

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172# 172#
发表于 2012-2-19 12:01 | 只看该作者
【原帖由团团圆圆于2012-2-18 15:08发表在80楼】

哥们你也是经常混论坛的~
我想你也应该看过那个短片~
大运为了吹嘘自己
不惜撕下脸皮,去贬低对手~~~这种做法也就只有大运这样的公司能做的出来吧~!
大运是重卡行业的新军,不知道向老一辈企业学习也就罢了~
...
大运起步才两年啊,市场保有量已经过万了。各位卡友们,不能太苛刻吧,它能有今天,真的很不错了,也不一定是有意贬低欧曼,再说欧曼自己估计也没像你这么想吧。山西本地咱不说,河北,山东一带也已经占有相当一部分市场了。

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173# 173#
发表于 2012-2-19 12:06 | 只看该作者
【原帖由梁山小马于2012-2-19 08:14发表在107楼】
784424784428大运的核心配件都是选择目前行业内耳熟能详的一线配件,(比如:潍柴发动机、法斯特变速箱、长春一东的离合器,整车的安全设计是采用的沃尔沃的原理,整车的内室优化是日本的内室设计原理,车身采用的是 ...

             哦,呵呵世界上有多了一个中国版的沃尔沃。这车路上很少,我没见到一辆。

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174# 174#
 楼主| 发表于 2012-2-19 12:06 | 只看该作者
【原帖由卡车魂我疯狂于2012-2-19 11:16发表在152楼】
支持私企,私企靠的是信誉,服务。国企只靠后台,一旦出手管它售后呢!反正我们都是铁饭碗,上层领导也是***的,赚了有我的,赔了***的。希望私企不要靠财大气粗,让消费者失望。
老板极具传奇的一生,老板的坐骑还是丰田锐志

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175# 175#
发表于 2012-2-19 12:07 | 只看该作者
家乡的产物定力支持

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176# 176#
 楼主| 发表于 2012-2-19 12:09 | 只看该作者
【原帖由zhe96520.于2012-2-19 12:06发表在173楼】

             哦,呵呵世界上有多了一个中国版的沃尔沃。这车路上很少,我没见到一辆。
慢慢来会多的,一下子全是大运车在路上跑也不正常!!!!!!!!

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177# 177#
 楼主| 发表于 2012-2-19 12:10 | 只看该作者
【原帖由qq279526170于2012-2-19 11:38发表在160楼】
大运加油啊
谢谢,我们一起给他加油吧!!!!!!!!!!

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178# 178#
 楼主| 发表于 2012-2-19 12:10 | 只看该作者
【原帖由曹建业于2012-2-19 11:43发表在162楼】
欢迎来访!!!!!!!!!!!!

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179# 179#
发表于 2012-2-19 12:11 | 只看该作者
【原帖由梁山小马于2012-2-19 12:09发表在176楼】
慢慢来会多的,一下子全是大运车在路上跑也不正常!!!!!!!!

            是啊讲的是有道理。吃饭没马哥?

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