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1724# 1724#
发表于 2015-3-28 14:22 | 只看该作者
仰望 2015-3-28 11:07发表在 1685楼

这个涂装怎么形容呢?凶神恶煞/杀气十足????还是一群小蝌蚪在找妈妈!!!!



后面那句很容易让屌丝们联想到一些不堪入目的画面

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1725# 1725#
发表于 2015-3-28 14:24 | 只看该作者
Lion 2015-3-25 10:07发表在 885楼

欧美那边的鹅颈还有一点比较有意思,这个挂车不知是不是这样的。他们这种车运送车辆的时候上车方式与我们的不一样,我们是尾部有桥板,车辆从尾部桥板爬上来。他们这种鹅颈挂车有的是鹅颈那个位置能断开,并且是留在牵引车上,车辆从前边上去,然后鹅颈在重新挂上去。

涂鸦怒赞!

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1726# 1726#
发表于 2015-3-28 14:28 | 只看该作者
阮昧知 2015-3-28 12:57发表在 1703楼

德尔福是美国本土企业,在俄亥俄州,世界500强,做汽车线束全球牛逼

  

飞线比这玩意儿飘逸多了好不好!!

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1727# 1727#
发表于 2015-3-28 14:31 | 只看该作者
阮昧知 2015-3-28 13:11发表在 1712楼

拍了一些美国自卸,因为美国不超载,所以我们能看到美国就使用一个黑色的蒙布在车斗上做遮盖就可以了,质量轻
     
这个篷布打开的情况是这样子的,密封程度还是没有国内新型渣土车高,小跑在路上,边缘还小幅度飘飘扬扬的,但是它们的渣土不会遗撒出来。

现场情况没看到,以前看过美国的网站有说,它们的渣土在工厂出 ...

这种6X4自卸怎么经得起净重90吨精矿粉的折磨      HOWO小看这些战五渣

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1728# 1728#
发表于 2015-3-28 14:50 | 只看该作者
爱卡scania 2015-3-28 13:21发表在 1716楼

主要是安全啊

萝卜白菜各有所爱
目前中国的卡车是地道的生产资料,是谋生的工具,适可而止的奢侈足以。
我们的努力是要为辛勤劳作的卡友们创造一个安全舒适的工作和生活环境。

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1729# 1729#
发表于 2015-3-28 15:22 | 只看该作者
雪碧兑绿茶 2015-3-28 14:31发表在 1726楼

这种6X4自卸怎么经得起净重90吨精矿粉的折磨      HOWO小看这些战五渣

其实中国的自卸车已经全世界无敌类型了。

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1730# 1730#
发表于 2015-3-28 15:24 | 只看该作者
我的卡车非主流 2015-3-28 14:50发表在 1727楼

萝卜白菜各有所爱
目前中国的卡车是地道的生产资料,是谋生的工具,适可而止的奢侈足以。
我们的努力是要为辛勤劳作的卡友们创造一个安全舒适的工作和生活环境。

北美的部分信号和欧洲最近一些信号有些反常,比方说中桥提升的问题,中国目前开始大力推广6*2后提升在很多情况下不一定合适使用,不知道樊工对此有什么看法。我个人觉得其实如果相对路面尤其是装卸货方面以及相对部分山路多的情况下的状态,中桥提升还是很不错的选择,不管是轴荷影响还是是否存在局部驱动理丢失问题上。

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1731# 1731#
发表于 2015-3-28 15:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

雪碧兑绿茶 2015-03-28 14:31:07发表在 1727楼

这种6X4自卸怎么经得起净重90吨精矿粉的折磨      HOWO小看这些战五渣
正在奋斗的中国卡车自卸。

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1732# 1732#
发表于 2015-3-28 15:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2015-03-28 15:22:51发表在 1729楼

其实中国的自卸车已经全世界无敌类型了。
你说的这个,我真心相信。

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1733# 1733#
发表于 2015-3-28 16:20 | 只看该作者
仰望 2015-3-28 10:48发表在 1680楼

今天一早 我们到卡车美容大赛那边看了下  /这些都是些比较老的 美国范儿十足的长头重卡

万国展览的感觉

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