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155# 155#
发表于 2014-5-8 22:51 | 只看该作者
赵君亚 2014-5-7 15:27发表在 7楼

货箱超过轮子那么多,跑山路和过坑塘还得小心半轴啊。

是钢板

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156# 156#
发表于 2014-5-8 22:59 | 只看该作者
哥们,转弯会吓你一跳的,  我的是4.2-2.1-1.9 ,宽体地盘的 告诉你 以后转弯一定要慢慢的!

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157# 157#
发表于 2014-5-8 23:23 | 只看该作者
货箱太宽,整体搭配不合理了。

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158# 158#
发表于 2014-5-8 23:29 | 只看该作者
我也关心长度,有多长啊?

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159# 159#
发表于 2014-5-8 23:30 | 只看该作者
如果有4.2长就完美了

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160# 160#
发表于 2014-5-8 23:39 | 只看该作者
导演 2014-5-7 16:01发表在 28楼

也许是地方不同吧,我们这栏杆车一般是写两米九,箱式开顶是三米二

那是高度大神

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161# 161#
发表于 2014-5-9 02:00 | 只看该作者
gzwthjcz 2014-5-7 19:53发表在 83楼

哥你咋不懂呢,轻卡不怕超重,就怕装不下,我之所以选这么大的车厢主要就是为了抢6.8的货,货物比较长,我一车可以拉6.8米货车70%的货运费却比它低的多,你懂的!

这种想法不好小孩子抢大人的活。。。恶性循环,以后运费只会越来越低

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162# 162#
发表于 2014-5-9 12:11 | 只看该作者
楼主  楼主  你这是什么型号    车厢是自己搞的吗?  怎么会有2.4内径

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163# 163#
发表于 2014-5-9 13:17 | 只看该作者
gzwthjcz 2014-5-8 19:26发表在 132楼
车厢宽主要是可以多啦抛货,谁叫你重货也拼命往上装啊,谁敢说他的轻卡卡10T稳当,那绝对是傻子。
我的嘉运2米2宽,长期10吨以上。

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164# 164#
发表于 2014-5-9 13:28 | 只看该作者
老马斋 2014-5-7 16:57发表在 55楼

你看看我这算什么

这也能上蓝的

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