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150# 150#
发表于 2013-6-13 22:02 | 只看该作者
【原帖由笑长于2013-6-12 17:39发表在45楼




你的车应该有点历史了,不然那么没力,我的拉5-6吨和空车差不多,想超车就超车


拉5-6吨和空车差不多?你就吹吧...这车加速很肉。扬柴机器不给力。 速比太大了。。。。。。
上坡速度慢,拉6吨以上一般大点的坡都需要1档才能上。

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151# 151#
发表于 2013-6-13 22:02 | 只看该作者
靓车..楼主回本没有啊..哈哈

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152# 152#
 楼主| 发表于 2013-6-13 22:06 | 只看该作者
【原帖由黔东南于2013-6-13 22:02发表在153楼



拉5-6吨和空车差不多?你就吹吧...这车加速很肉。扬柴机器不给力。 速比太大了。。。。。。
上坡速度慢,拉6吨以上一般大点的坡都需要1档才能上。



一档,你太夸张了吧?我拉9吨上4°的坡没冲锋3挡已经用不完了

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153# 153#
发表于 2013-6-13 22:18 | 只看该作者
【原帖由笑长于2013-6-13 13:05发表在115楼

是的,750r16。前后都是10个气,后面主钢板买了两组,骑马4个,太硬了就拆了两块,一般拉8吨,高速都是70-80,空车90-100



LZ没理解啊,我说5吨以下一般打几个气,还有钢板太硬拆了两块能拉8吨,用的什么钢板

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154# 154#
发表于 2013-6-13 23:04 | 只看该作者
【原帖由笑长于2013-6-12 16:00发表在9楼

没人顶起啊?



顶起,,,,,,,,,

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155# 155#
 楼主| 发表于 2013-6-13 23:14 | 只看该作者
【原帖由expwy于2013-6-13 22:18发表在156楼




LZ没理解啊,我说5吨以下一般打几个气,还有钢板太硬拆了两块能拉8吨,用的什么钢板



750R16对你来讲9个足矣

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156# 156#
发表于 2013-6-13 23:14 | 只看该作者
【原帖由笑长于2013-6-12 15:54发表在4楼

1609508



呵呵 田忌塞马的故事 奥铃的捷运相当江淮的康铃 跃进的H300 综合下来捷运的配置性价比最低。

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157# 157#
 楼主| 发表于 2013-6-13 23:27 | 只看该作者
【原帖由秦车于2013-6-13 23:14发表在159楼




呵呵 田忌塞马的故事 奥铃的捷运相当江淮的康铃 跃进的H300 综合下来捷运的配置性价比最低。



奥铃在福田称为中端车,有些技术还没得江淮成熟,我本打算也是江淮,不过江淮的压箱太小了,我认得个人,修5挡齿修了2次,跃进看起驾驶楼打,各方面的配置全面点,我还看了北京其麟,驾驶楼里面豪华,看到发动机和大梁太简陋了,王牌那时候也是一个选择,大梁厚,不过新产品,不敢要,修的时候怕没配件,奥铃在我们这也不算高,同样配置,比多利卡贵5000,比重汽王牌贵9000,江淮贵1W,为什么贵,就是奥铃省点心,我提车的时候帮上好牌,做好箱9万3,七七八八都要自己弄,重汽王牌什么都帮换好了。我看奥铃的时候,卖车的承诺,在高速公路或者在中途抛锚,免费拖车,不过修理费就是天价了。我买奥铃,虽然贵点,我信的过,就是小毛病多点。还有个买江铃,16W全部搞清楚,为什么要那么贵的车,就是那么贵的车让人省心

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158# 158#
发表于 2013-6-14 00:04 | 只看该作者
车好,但价格有点贵了

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159# 159#
发表于 2013-6-14 00:05 | 只看该作者
【原帖由你名字我姓氏于2013-6-13 15:19发表在123楼



6吨如空车?  夸张点吧  


这个比较夸张

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