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151# 151#
发表于 2012-3-18 21:09 | 只看该作者
【原帖由0汽车人于2012-3-17 08:22发表在147楼】

      更换一根的话,新旧旷量不一样,容易形成后桥移位,影响正常行驶,并加剧轮胎磨损

呵呵,我还真没有想到这点,当时车正在行驶的过程中一个拉杆脱开了,前驱动桥当即就走位了,当时急着去卸货,就让服务站的拿了一条新的,在马路边现场换了。看来是左右两边的一起换掉是不是好一点,还是四条都换掉呢?多谢了!

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152# 152#
发表于 2012-3-18 22:23 | 只看该作者
【原帖由桂M88888于2012-3-11 18:45发表在1楼】
又换了4个胶一个450大洋!心疼啊............
  橡胶支座450太贵了,我们这是360元,在郑州配件中心库300元,不过现在还有质量差的200多

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153# 153#
发表于 2012-3-19 13:20 | 只看该作者
【原帖由桂M88888于2012-3-16 18:21发表在144楼】
焊不住....................我试过要生铁焊条焊也不行!
无语了,就没有彻底解决的办法吗,现在停车就要检查那个地方螺丝,那叫一个郁闷

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154# 154#
发表于 2012-3-19 13:58 | 只看该作者
【原帖由小弟还没驾驶证于2012-3-16 18:49发表在145楼】

  南宁虎丘见过你车!  你刚出市场,我刚进市场,就这样错过了。。。。。。大家都在交钱的,之后就各走各路了
你的车是什么车啊!下次我注意看一点就不会错过了,现在我经常跑南宁那边的

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155# 155#
发表于 2012-3-20 09:00 | 只看该作者
【原帖由桂M88888于2012-3-13 14:17发表在109妤?】
那我白白浪费2000块钱55555555555
硬连接的容易坏钢板跟钢板底座,像红岩欧曼陕汽基本都是硬连接的上面就一根直拉臂(推力杆),这些车靠的就是硬连接来保证中后桥不会左右乱窜,所以容易断钢板。个人使用感觉还是上面用V型拉臂(推力杆)有胶座的好些坏了就换橡胶芯,常州这边是110一个包用半年的

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156# 156#
发表于 2012-3-20 09:11 | 只看该作者
【原帖由桂M88888于2012-3-11 19:07发表在15楼】
还有个问题,这个是什么啊?停车我听见有汽声是不是漏气啊?

断气刹的气泵伐,这个不用换都可以的,把它拆下来清洁一下里面的卫生就可以了

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157# 157#
发表于 2012-3-20 10:10 | 只看该作者
期待高手出现

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158# 158#
 楼主| 发表于 2012-3-20 10:12 | 只看该作者
【原帖由穿越时空于2012-3-20 09:11发表在158楼】

断气刹的气泵伐,这个不用换都可以的,把它拆下来清洁一下里面的卫生就可以了
它有时候漏有时候有不漏,还没弄呢,哪天下雨做不得工再去给师傅看看

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159# 159#
 楼主| 发表于 2012-3-20 10:16 | 只看该作者
【原帖由qm6005于2012-3-20 09:00发表在157楼】
硬连接的容易坏钢板跟钢板底座,像红岩欧曼陕汽基本都是硬连接的上面就一根直拉臂(推力杆),这些车靠的就是硬连接来保证中后桥不会左右乱窜,所以容易断钢板。个人使用感觉还是上面用V型拉臂(推力杆)有胶座的好些 ...
坏了我还是把铁的换上去,我们这里的司机朋友们都说这个不耐用,大部分都不超过半年就坏了!

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160# 160#
发表于 2012-3-20 15:42 | 只看该作者
可能是路况不一样吧,我们这是修水库在装点刚出来的时候有一段路全是坑车走在上面就跳摇摆舞,有时候欧曼跟德龙的钢板都整架的断,我朋友的欧曼一个礼拜就断了四块,一起来的三十多台车就一台新大威跟豪沃其他全是欧曼跟德龙奥龙,除了豪沃换过一块钢板新大威没换过,胶座也没坏。这里的豪沃就爱坏大泵上面的一个连接片其他的基本没什么毛病。路况不一样可能用的效果就不一样,因地制宜,努力挣钱吧

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