红色苏维埃战马---MAZ 537

路难跑 · 发表于 2011-11-22 09:06

绝对的神贴。。。。学习了。楼主幸苦了

q502272125 · 发表于 2011-11-22 09:09

多少好车呀。。。

罗卜头 · 发表于 2011-11-22 09:15

人发贴必须先顶再看！呵呵，占个位

湘军 · 发表于 2011-11-22 09:15

V12发动机。。。

1075873801 · 发表于 2011-11-22 09:20

最喜欢越野卡车特别是苏联和捷克的车车

油车司机 · 发表于 2011-11-22 09:21

【原帖由我心飞翔于2011-11-21 18:53发表在8楼】
644268
和常见的鞍座不同，这个后面还有一个不知用途的结构。难道是因为挂车太重了，所以那这个来做支架承重用的？

翔大，哟哟
看来你真的不是专业人士哦
这个不是承重用的
这个是为了方便换挂车的时候用的
简单的说就是如果挂车“腿”摇的不够高的时候
车头就不容易套进去，这个支架的用途就显现出来咯

喜欢菠萝 · 发表于 2011-11-22 09:25

简单就是美！

1075873801 · 发表于 2011-11-22 09:28

【原帖由我心飞翔于2011-11-21 19:31发表在55楼】
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谁能说一下后面那两个像汽缸一样的东西是做什么用途的，难道是启动机？

这个好像是气泵

97汽车兵 · 发表于 2011-11-22 09:30

【原帖由我心飞翔于2011-11-21 19:10发表在24楼】
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当年最流行的一键启动，不是为了好玩，也不是高科技，而是为了战士从被窝里面冲出来之后，一打开车门就可以发动，很多当年的赛车也是采用这样的设计，因为赛车比赛在开始之前，车手需要跑到发车位，启动赛车 ...

我觉得按键式启动是因为普通的点火开关承受不了通往点火继电器电流。
黄河150就是按键式启动。

FAWj6重卡 · 发表于 2011-11-22 09:37

顶一下 .

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