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140# 140#
 楼主| 发表于 2013-2-12 23:04 | 只看该作者
【原帖由豫HB9703于2013-2-12 22:52发表在139楼



  你的 作业  交的 很及时 也很好                        顶



呵呵!感觉兄弟话中有话啊!说具体点吧!

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141# 141#
 楼主| 发表于 2013-2-12 23:04 | 只看该作者
【原帖由DFACM3300于2013-2-12 22:49发表在138楼

辉哥精品帖  顶! 学习了



夸奖 了!!!

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142# 142#
发表于 2013-2-12 23:31 | 只看该作者
顶  此贴必火、!.......................

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143# 143#
发表于 2013-2-12 23:31 | 只看该作者
学习中.............................

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144# 144#
发表于 2013-2-13 00:45 | 只看该作者
感谢辉哥在大过年的还发帖,而且还是那么好的帖子··

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145# 145#
发表于 2013-2-13 01:19 | 只看该作者
读君一篇贴,胜读十年书。谢谢你,谢谢卡友这样细心发帖,细心整理。你就是我们这些卡友的福音。。。。。。

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146# 146#
发表于 2013-2-13 02:21 | 只看该作者
顶顶顶顶顶顶

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147# 147#
发表于 2013-2-13 03:03 | 只看该作者
【原帖由皖S16980于2013-2-12 15:07发表在25楼】机油滤芯器:机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要 ...
学徒加油,来晚了。

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148# 148#
发表于 2013-2-13 04:01 | 只看该作者
【原帖由皖S16980于2013-2-12 16:05发表在41楼

上坡完成,快达到坡顶的时候。此时不要再盲目的加油门了,借助下坡的惯性去加档!达到坡顶--下坡,最好利用车速去加档。切忌不要盲目的加油,虽然时间上慢点。慢的同时节省了燃油……注意什么是无形的浪费!
1402899
下坡电喷系统带档滑行省油,这个道理大家已经明白的。
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真是佷好的经验,谢谢分享!兄弟想请你帮一个忙,我准备买一辆天然气车跑成都-广州专线,你的朋友多帮我打听一下沿途的加气站的情况,先谢谢你啦!

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149# 149#
发表于 2013-2-13 06:34 | 只看该作者
个人觉得,目前电喷发动机需要精心保养,只适合辉哥(不知谁大,从技术心得讲,辉哥大)这样自己开车跟车的车主。
那些不跟车的车主,从维修方面一票否决电喷机。好像卡车之家有个调查,司机懒得换挡连离合都懒得踩了,你还能指望他干啥,一点心也不操,水温表,机油表一个不看。
家里有几部江淮轻卡骏铃2,两部增压,两部不增压,本来想车子开着更稳,更安全,现在都有把涡轮卸下的心了。

说到底还是电喷比大泵不耐战,要是比大泵耐战又省油,傻子才要大泵。

另外关于部队的柴油,看了辉哥的解述,突然发现当年的柳工30铲车,居然很幸福,喝了十几吨,极品饮料。

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