总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

wxd

13425 2015-5-11 09:30发表在 顶楼

5月8日，曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》，在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

支持四十九吨

大众女神

13425 2015-5-11 09:30发表在 顶楼

5月8日，曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》，在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...

我觉得1号提案不可能，看看现在的桥梁限重就呵呵了.........
轮胎上不是标记有最大载质量吗？依照这个标准制定政策不就行了 吗？

东跑西颠儿辽M

不管标准如何，都要看执行和监督的具体情况，为什么商丘有喝药的？为什么唐山还多的是百吨王？我们的国家地大物博，地方政策也是层出不穷。标准统一了充其量让我们有个说话论理的依据，如果管理部门拿着地方红头文件咱们一点招也没有。所以我还是希望全国能有个统一的执行环境，还要有我们的主动配合，从源头控制运价，为了自身权益主动抵制超载超限！

天长车

49吨最好，安全！

卡车一路疯

只要路政交警能统一就行了…其它的都一样……

侯涛

常ll 2015-05-11 10:38:29发表在 77楼

刚才写错字了，不好意思，是双岛刹车没有双驱的好！

还是有错的。

孤单的石头

13425 2015-05-11 09:51:21发表在 25楼

欧美经验是，轴重和总重想结合。任何一项你都不能超，相对我们现在得要求严格得多。

人家的交警路政什么的，不喝血，咱们的喝血还啃骨头

为什么?_?

交警，路政，绿通，统一55，

川M99999

关键是执行到位

张顺

Chinesetruckd 2015-5-11 10:27发表在 63楼

强烈要求49，全国实大地磅收费，加大改型车辆超载车辆打击力度！如果

超载超宽1车装标载3车，都不超载货不就多了吗。