刚接回来的陕“气”F3000

kono945 · 发表于 2010-5-5 07:16

这么差的车况,可以退车吧！还陕汽~这种装配的样子~比山寨还山寨！

货车司机66 · 发表于 2010-5-5 09:27

要求换车，换

823545817 · 发表于 2010-5-5 10:20

问题还真不少啊/

牛眼看天下 · 发表于 2010-5-5 10:50

国产车就这样，各种线路管路走得很不规整。见怪不怪。高端车规整可价钱太贵。没办法，自己费点劲吧！！！

我爱我家 · 发表于 2010-5-5 12:12

大家伙说了这麽多，怎麽不见闪汽的领导出来说句话啊。给莱阳梨修新车的闪汽领导不是说10款的3000会有很大的改变吗，难道就是这样的变化吗？

马石山 · 发表于 2010-5-5 13:18

你和我的比好多了，我的才是一大堆毛病呢。我的新车F3000叫我好郁闷我是4月26号提的车，从回来到现在不知跑了多少趟维修站了

snowlh · 发表于 2010-5-5 13:48

LZ 发动机马力这要看你当时定车时整车名牌发动机要求出具的是多少,如果要求出具310的马力,但发动机是340的这就是套牌(大改小).这样车门上的数字就是310 ,而并不是发动机实际的340马力.我想这在你购车合同里应该有写明.

a4154952 · 发表于 2010-5-5 14:39

【原帖由赶牛车上高速于2010-5-2 21:25发表在顶楼】
年前订的一台陕汽F3000，前天总算接到车了，外观上看很是神气，而当细细看它的每一个细节时，作为开车的我心中大有不快，不得不在车底下钻了两天，紧螺丝，绑气管，包电线，搞得人都很是心烦，在卡车之家看到有些关于 ...

小弟在这给您提个醒以后买车就要零公里车。

a4154952 · 发表于 2010-5-5 14:40

【原帖由FFF愤青于2010-5-5 02:28发表在130楼】
陕汽的车一向以糙著称，没办法，老国企风格，爱买不买，亏得是国家的，干好了就是自己的功劳，赚的就是自己的仕途，往上爬的资本，在国内还混得下去，咱们国人是相当宽容的，要是出口到美国，德国，日本，客户不把它 ...

顶，出口的车好着来。给我们的车差不多都是不合格的。

解放J6用户 · 发表于 2010-5-5 14:50

陕汽让你欢喜，让你忧！

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