一路向西 C7H滇西巡展

长顺达 · 发表于 2013-9-24 10:34

【原帖由Chare落寞于2013-9-22 17:11发表在97楼
】

线路走的很整齐比以前改进了很多

是呢，在国产车里面已经是非常规矩的了，避免了线路的摩擦，出故障的机率、、

长顺达 · 发表于 2013-9-24 10:40

【原帖由乘风破浪于2013-9-22 18:22发表在99楼
】
前脸不算有点儿怪异内饰不错哟

整个驾驶室的模具都是曼原装的，只是前脸稍作了变动，显得更加大气，仪表板的材料都是向小车样发泡的，是软的，安全带的位置都是可调高低的，这在所有国产卡车里面是绝无仅有的。。。

长顺达 · 发表于 2013-9-24 10:42

【原帖由皖340321于2013-9-22 19:54发表在103楼
】
很像德国man

这车就是全套引进了曼的生产线在济南重汽生产的

长顺达 · 发表于 2013-9-24 10:45

【原帖由QD-HOWO于2013-9-22 21:42发表在105楼
】
这车只适合公司，或者有固定线路的。打游击的话。。。。

对头！这车适合有固定货源，货物价值高，运价高的，高出勤率的，厂家资料保证月出勤率3w公里、、、

长顺达 · 发表于 2013-9-24 10:47

【原帖由有谁共鸣.于2013-9-23 01:24发表在107楼
】
这车是国内最高端的？
是重汽里面最高端的吧

从技术上来说，从产品配置，发动机材料（蠕墨铸铁同奥迪a6发动机），制造工艺等等都是国内最高端的。。

长顺达 · 发表于 2013-9-24 10:51

【原帖由爱吃榴莲于2013-9-23 12:12发表在110楼
】

好车打游击好找活，我也全国跑，中介问我车怎么样，我说50万的车头，跑了不到10万，车没问题吧，最好你给我限时的货多加几毛钱，呵呵，基本就这几句话搞定。整个破车，路上催货的电话烦死你，卸货的时候拼命找你的毛病。

这个年头，中介对我们司机黑，对货主可是不敢怠慢呀，这帮猪

是啊，谁用谁知道。一分钱一分货，