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110# 110#
发表于 2011-10-23 16:06 | 只看该作者
好车

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111# 111#
发表于 2011-10-23 16:06 | 只看该作者
喜欢长头的,不知道什么价格,自重多少?多大马力?

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112# 112#
发表于 2011-10-23 16:06 | 只看该作者
学习中,好车还是的看价格

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113# 113#
发表于 2011-10-23 16:11 | 只看该作者
要好久才能够上市啊?

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114# 114#
 楼主| 发表于 2011-10-23 16:13 | 只看该作者
本帖最后由 我的卡车非主流 于 2011-10-23 16:38 编辑
【原帖由wo123于2011-10-23 16:03发表在107楼】
芬兰西苏驱动形式不止4*2 6*2 6*4啊?

关键是6X2的驱动模式能使重载车辆的负荷合理的分配到驱动桥和承载桥上,保证最大单桥驱动力的发挥

西苏车的驱动桥是平衡轴结构。6X2状态时中后桥是平衡载荷,难以实现轴荷转移,使驱动桥的轮胎地面滑动系数大大增加

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115# 115#
发表于 2011-10-23 16:16 | 只看该作者
如果可以,尽快上市,让市场考验考验。

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116# 116#
发表于 2011-10-23 16:17 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 16:13发表在114楼】

关键是6X2的驱动模式能使重载车辆的负荷合理的分配到驱动桥和承载桥上,保证最大单桥驱动力的发挥
请问LZ应该是东风的工程师吧?

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117# 117#
发表于 2011-10-23 16:20 | 只看该作者
【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 16:24发表在顶楼】
603592
603593

为2004年北京国际车展打造的半长头牵引车
全新半长头驾驶室、电控空气悬架、电子制动力分配
这个车我是早些年在一网站上见过,真实的也没见到过,一直期待,只到现在的天龙长头牵引车,结果感觉肯能又不会生产,不能做为中高端物流的主流车型,多少感觉有些遗憾啊!

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118# 118#
发表于 2011-10-23 16:26 | 只看该作者
【原帖由250512567于2011-10-23 16:20发表在117楼】
这个车我是早些年在一网站上见过,真实的也没见到过,一直期待,只到现在的天龙长头牵引车,结果感觉肯能又不会生产,不能做为中高端物流的主流车型,多少感觉有些遗憾啊!


你的头像就是个半长头

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119# 119#
发表于 2011-10-23 16:30 | 只看该作者
那越野和长头太帅了!

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