【现身说法】欧曼GTL事故后移坚固驾驶室零伤亡

遇上女是我的缘 · 发表于 2014-9-9 23:02

瓦里 2014-09-09 21:00:06发表在 76楼

欧曼貌似天猫就一家店。。。广告都做到这了。。真打的不是地方。

lu5187355 · 发表于 2014-9-9 23:37

话说明天提GTL430G

铁十字 · 发表于 2014-9-9 23:53

新供销物流 2014-9-9 16:02发表在 37楼

俺总在想，如果是气体车，在这种情况下会是什么结果？

是啊，如果驾驶室后面是一捆气罐，那驾驶室是不是要被挤扁了。

天府小哥 · 发表于 2014-9-9 23:58

抛开事故责任不谈，但说这驾驶室安全性国产车中应该是佼佼者了！

352723103 · 发表于 2014-9-10 00:15

有炒作嫌疑哦，楼主。。

typerrr · 发表于 2014-9-10 00:49

后移技术....牵引车自带技术吧，看起来不错，不过达不到国外标准，上次看到本九零年还是两千年的书介绍，国外平头重卡要能承受24吨静压不变型，十二吨还是八吨摆锤重击驾驶室不严重变形。还要碰撞测试。国内还有差距呀。说得再多，人没受伤就是好事。

小卡超 · 发表于 2014-9-10 00:57

不错看好 GTL

sgwxkwxcx · 发表于 2014-9-10 02:12

表现还可以吧。。还是挂车好啊，驾驶室可以大尺寸的后移。。
要是单车或者自卸车的话，驾驶室后面就是坚固的货箱顶着，再坚固的驾驶室，也基本就玩完了。。。

不再单纯 · 发表于 2014-9-10 05:20

超越无限 2014-9-9 13:15发表在 3楼

驾驶室支撑保证了司机安全，将撞击力分散，否则后果不堪设想。

看来国产卡车进步很多了

馬上有錢 · 发表于 2014-9-10 07:04

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