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100# 100#
发表于 2012-6-10 18:29 | 只看该作者

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发表于 2012-6-10 18:46 | 只看该作者
【原帖由cngj0300于2012-6-10 15:23发表在94楼】
4.11的速比       1500转,跑95码很安全
3.9的速比1500转跑93码4.11速比根本跑不到95码!

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102# 102#
发表于 2012-6-10 18:51 | 只看该作者
4.11的速比可以了, 很轻松上百码

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103# 103#
发表于 2012-6-10 18:53 | 只看该作者
【原帖由壁虎就壁虎于2012-6-9 13:21发表在4楼】
【原帖由mm2468于2012-6-9 13:14发表在1楼】
个人觉得3,4的速比比较好 [/quote  

    本人觉得3.42跑的太快,风阻大,太慢就脱档。

    4.11的速比       1500转,跑95码很安全,很省油。
  天龙跑得快~

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104# 104#
发表于 2012-6-10 18:57 | 只看该作者
好车   顶一个

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105# 105#
 楼主| 发表于 2012-6-10 19:15 | 只看该作者
【原帖由南征北战于2012-6-10 03:24发表在66楼】
你的车不划算,31万7换ZF变速箱就34万了,广汽日野才39啊再说了好像日野用的是邓路普轮胎吧每只比风神的贵1千这样算的话你的车和日野就差5万多的话就没日野划算了



    以前发帖问过日野380P和天龙420的性价比问题,在郑州提日野最少43万,打听到的最低价也要41万呀。
   
   以后385真有ZF可选配的话,DCI375配的杭州组装ZF应该不能用,那个变速箱的最大输入扭矩是1650,385的扭矩已经到了1870,所以要配合它的扭矩加ZF的话,只有上老款DCI420的那个原装进口变速箱了,这样价格差不多也要37万了,DCI420卖37万还不好卖,要是385也卖37万的话,更没人买了,我想这也是新款天龙只有法士特12档一种配置的原因之一

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106# 106#
 楼主| 发表于 2012-6-10 19:17 | 只看该作者
【原帖由小虎虎于2012-6-10 08:09发表在69楼】
强势来袭,新天龙DCI385
和你一样,我家DCI385+法士特12+4.11,我家跑云南,爬坡很给力,平路时速在80—95之间,也不慢。安全重要。
      
      
     看过你的帖子,平路1500转到底能跑多少呀?

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107# 107#
发表于 2012-6-10 19:19 | 只看该作者
【原帖由壁虎就壁虎于2012-6-9 13:36发表在15楼】
   

     俩车扭矩。J6  1900   ;385  ,1870 ,解放的电喷系统不放心
这两台车的扭矩都是虚数,联合卡车380而且还是10升机,扭矩才1650,上坡超这两种车很轻松,什么420的照超。

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108# 108#
 楼主| 发表于 2012-6-10 19:21 | 只看该作者
【原帖由xpk001于2012-6-10 09:59发表在74楼】
发动机扭力1870,变速箱扭力1800,是不是变速箱的扭力有点小呀。正确配比应该是发动机扭力乘1.1-1.4才是变速箱的扭力,这样变速箱才耐用呢。


      我也有点担心,只能安慰自己,这个是带副箱的,是大中心距的变速箱,具体也不是太懂。

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109# 109#
发表于 2012-6-10 19:22 | 只看该作者
【原帖由壁虎就壁虎于2012-6-9 13:32发表在12楼】
    其实我也有点忐忑,4.11速比会不会慢很多?


我的就是4.111的速比  带超速档,  你能开多快啊。  开快了 你能刹的住啊? 我现在1400  就快100了,  再快就有点飘了,    4.111的刚好。 虽然没开过3.42的,

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