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90# 90#
发表于 2010-9-13 08:52 | 只看该作者
我想问问你 江铃使用的博世技术的喷油嘴 和600P使用的日立技术的喷油嘴 那个出问题的几率大??

汽油车中是德国车爱自燃还是日本车爱自燃?

买什么车和爱国无关


依维柯的涡轮增压器几乎是5万公里就要有问题一次 你见过几辆100P老是跑修理厂的??

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91# 91#
发表于 2010-9-13 08:56 | 只看该作者
人云亦云 丰田的油门踏板有两种问题 之前一个是由于原厂的橡胶材质的地板垫(中国原厂使用的纤维质的地板垫 带自粘胶  带挂钩)卡住油门踏板

另一个和是电子油门总成会有不回位的倾向 而且是在极端低温之下才有  后来证实 丰田是被冤枉的   美国那个老娘么是把油门当刹车去踩的

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92# 92#
发表于 2010-9-13 10:08 | 只看该作者
【原帖由cclist于2010-9-13 08:47发表在89楼】
简直恬不知耻

长安的小卡车在美国名为“虎”只提供天然气版本 和纯电动版本 你知道是作为什么车吗???

垃圾清扫车而已啊 还有就是收集垃圾的车
因为中国有你这样的人,所以咱环卫上的垃圾清扫车是五十铃。这才悲剧呢。

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93# 93#
发表于 2010-9-13 11:06 | 只看该作者
抵制日本车
力挺国产车

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94# 94#
发表于 2010-9-13 15:52 | 只看该作者
【原帖由cclist于2010-9-13 08:47发表在89楼】
简直恬不知耻

长安的小卡车在美国名为“虎”只提供天然气版本 和纯电动版本 你知道是作为什么车吗???

垃圾清扫车而已啊 还有就是收集垃圾的车
咱中国就是有你这样的人,才    环卫上才用五十铃扫大街。

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95# 95#
发表于 2010-9-13 16:00 | 只看该作者
【原帖由cclist于2010-9-13 08:56发表在91楼】
人云亦云 丰田的油门踏板有两种问题 之前一个是由于原厂的橡胶材质的地板垫(中国原厂使用的纤维质的地板垫 带自粘胶  带挂钩)卡住油门踏板

另一个和是电子油门总成会有不回位的倾向 而且是在极端低温之下才有   ...
你在这就不懂装懂的装*吧,擦 三菱的刹车油管在紧急制动时,会爆裂,导致刹车失灵。就咱中国的有知道不。呵呵  不懂装懂  你就装*吧。

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96# 96#
发表于 2010-9-13 16:04 | 只看该作者
【原帖由cclist于2010-9-13 08:52发表在90楼】
我想问问你 江铃使用的博世技术的喷油嘴 和600P使用的日立技术的喷油嘴 那个出问题的几率大??

汽油车中是德国车爱自燃还是日本车爱自燃?

买什么车和爱国无关


依维柯的涡轮增压器几乎是5万公里就要有问 ...
行了600P不坏哪还卖配件干吗,哪五十铃光卖车就不用售后了吧。

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97# 97#
发表于 2010-9-13 16:28 | 只看该作者
实在看不下去了,聊车就聊车~~~一帮子愤青非要往那上边扯    有什么意思~~

抵制日货?要真抵制的话,连欧霸也下不了线!欧霸的生产线上100%有日本设备!不要说什么用欧美设备代替,你自己去了解完了再说,欧美设备上也有数不尽的小日本的东西!你去了解一下中国的轻型车工业史,从北二汽到南汽,从江铃到庆铃,从江淮到航天,从东风到解放,哪个厂和日本技术没瓜葛?虽说小日本在中国赚了大钱,但另一个角度不得不承认人家帮助咱提高了轻型车技术。钓鱼台的问题不管怎么说中国人都气愤,咱们该怎样?咱们该好好地奋发图强提升自己的水平!整天只知道抵制日货,有点脑子好不好?

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98# 98#
发表于 2010-9-13 18:53 | 只看该作者
【原帖由赤色黎明于2010-9-13 16:00发表在95楼】
你在这就不懂装懂的装*吧,擦 三菱的刹车油管在紧急制动时,会爆裂,导致刹车失灵。就咱中国的有知道不。呵呵  不懂装懂  你就装*吧。


老哥 国产车20%的车存在刹车管干涉 我十年前的长安之星 在进维修站的瞬间 刹车管擦破了  幸亏是X 双回路 没有什么大事 如果是高速呢? 而厂家的解决方案只是送了一次保养 外加修补刹车管   最后结论是金属油管的管卡 塑料质量欠缺 造成不同温度下的变形 你听说过需要召回吗???

欧洲车难道就不出问题吗?你问问开依维克的 涡轮增压几个不出问题的 索菲姆发动机并不代表先进!SB

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99# 99#
发表于 2010-9-13 18:55 | 只看该作者
【原帖由赤色黎明于2010-9-13 16:04发表在96楼】
行了600P不坏哪还卖配件干吗,哪五十铃光卖车就不用售后了吧。

你去看看 几辆庆铃因为有质量缺陷 或者配件缺陷集体趴窝在维修站的???

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