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楼主 楼主
 楼主| 发表于 2010-8-19 20:54 | 只看该作者
专属论坛:奔驰  Actros  发动机  故障报告 

线束太老了,重新接的



缸盖安装



喷油器 导管 导管压帽 高压管

皮带涨紧轮

手机照的,效果不是很好,工作间只有这个环境,没有办法。未完待续`````````
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发表于 2010-8-19 21:02 | 只看该作者
好东西呀。。。。。。。。。。。。。。

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2# 2#
发表于 2010-8-19 21:08 | 只看该作者
楼主你这是干在什么,奔驰的机头,好东西啊

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3# 3#
发表于 2010-8-19 21:13 | 只看该作者
好像是V6.

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4# 4#
发表于 2010-8-19 21:15 | 只看该作者
好东东,偷他的技术

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5# 5#
发表于 2010-8-19 21:30 | 只看该作者
能修的跟原来一样吗? 小日本的机子打开后就装不到原来那么好了

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6# 6#
发表于 2010-8-19 21:39 | 只看该作者
【原帖由无本司机于2010-8-19 21:30发表在5楼】
能修的跟原来一样吗? 小日本的机子打开后就装不到原来那么好了


主要是修车人的技术问题

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7# 7#
 楼主| 发表于 2010-8-19 21:41 | 只看该作者
和原来一样是不可能的,必竟在德国装配的设备,和技术,还有环境都是一流的,我们相差很多。

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8# 8#
发表于 2010-8-19 22:28 | 只看该作者
【原帖由txtyyy于2010-8-19 20:54发表在顶楼】
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线束太老了,重新接的
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缸盖安装
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喷油器 导管 导管压帽 高压管
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皮带涨紧轮
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手机照的,效果不是很好,工作间只有这个环境,没有办法。未完待续````` ...


拍的再详细点就好了 BENZ的东西真是入眼!

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9# 9#
发表于 2010-8-19 23:15 | 只看该作者
好像德国本土连螺丝扭矩都是固定好的

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