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 楼主| 发表于 2023-6-2 18:23 | 只看该作者
专属论坛:大运重卡  E8 
5月26日,一则标题为“司机不满11公里收高速费124元”的视频在网络上传播,引发网友热议。



视频中,司机称现在跑车交不起这11公里124元的过路费,并质疑这是黄金修的高速吗?收费员则解释,车辆过了桥。司机说,没有过长江,过啥桥了,并要求退费遭拒绝。
据该收费站湖北联交投公司相关负责人介绍,经核查,视频中涉事收费站为武(汉)监(利)高速汉洪段湘口收费站。


5月26日上午9点40分,两辆河南籍6轴大型货车,从武监高速新滩收费站上站,9点51分从武监高速汉洪段湘口收费站下站,货车均办理ETC,在出口ETC车道下站后,收费124.45元。

司机看到扣费显示后,
遂到出口人工费亭进行询问,对于工作人员的解答,司机并不认同。


收费到底是否合理?
据了解,这11公里路段分属湖北联交投公司、湖北汉洪东荆河桥梁建设管理有限公司两家高速公路经营企业。

该6型货车从新滩至湘口,计费里程为11.675公里,其中属于联交投公司管辖路段的汉洪段计费里程5.375公里,收费标准为2.87元/车/公里,收费15.43元。


经过东荆河大桥(跨越东荆河),计费里程6.3公里,收费标准为116元/车次。道路及桥梁合计应缴131.43元通行费,经ETC九五折优惠后,实收通行费124.45元。


对于视频中,司机称没有过桥的说法,记者查看到,东荆河属于大型桥梁,6型车收费标准为116元/车次。

11公里收了124元,这个过路费的确不低,然而这项路费标准有明文规定,因此,这位卡友恐怕也要不回来了。如今,运费低迷,一趟活儿挣不几个钱,因此也提醒卡友们,在规划路线时,除了时间,也要留意下过路费,避免经济受到损失。

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1# 1#
发表于 2023-6-3 12:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我就遇到过好几次!国家的政策给力

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2# 2#
发表于 2023-6-3 12:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
特玛的是乱收费

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3# 3#
发表于 2023-6-3 12:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一条东荆河大桥收费100多,贵州,重庆的高速费还要再涨点,要不然对不起那么多桥梁隧道

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4# 4#
发表于 2023-6-3 12:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
永远记住,民不与官斗,社会的现态

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5# 5#
发表于 2023-6-3 12:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在的高速公路中所有桥梁、隧道都另外收费,总体来说过路费上涨了!!

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6# 6#
发表于 2023-6-3 12:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最重要的是收到桥报废钱不知道能不能收够。现在有好多高速破的该重修了而贷款还没完,我想要是再修再贷会有还完的一天吗?

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7# 7#
发表于 2023-6-3 12:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
宁绕下道十公里不走高速一公里,修那么多高速有车吗?都没车走,全走下道了,下道堵车堵到死,什么原因造成的?大车司机宁愿走下道堵着都不走高速

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杭州湾跨海大桥如果放在武汉得收两千每车次

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9# 9#
发表于 2023-6-3 13:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这扯淡的货运人生,到处都是吃人不吐骨头的

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