我为什么放弃解放J6L选择了天锦170

白桦 · 发表于 2012-5-16 15:18

准备买车的时候，我选择了两款车作为候补，一是解放新出的J6L，一是东风的天锦170.
我先去的博兴解放商用车服务中心，门口就停着一台新J6L，看了一下，是装的大柴六缸大泵红机，这是我喜欢的机器，驾驶室也比较宽大新潮，所以就进屋去问问情况，因为门口停着的是仓栏车，不是我想要的厢式车，所以就问工作人员厢式车的情况，结果一问三不知，只会背诵仓栏车的广告词，其他关于厢式车的公告、配置，一概不懂，叫来经理也是一模一样背广告，其他啥都不知道，唉。
无奈再出来到门口自己看看车，发现解放做工不太如意，发动机油底壳上，助力罐上，驾驶室举升缸上到处是油污，据了解，离合器片是350直径的，这是从老解放到141,142，西北王，一直到现在就没改过的东西，我知道它不负现在的重载，容易磨损打滑，而东风天锦，则是标配的390直径离合器片，差距不小呀。
另一个地方，就是气路管道接头，现在的车全是亚达管，不如以前的锌合金管子耐用了，（这也没办法，成本问题，我在十堰看到的军车，气路还都全是明晃晃的金属管子。）解放的气路管子接头，就简单地往对丝上一插，完全凭借自身紧度，一旦老化，高压下安全堪忧。而东风的管子虽然也是亚达管，但接头一丝不苟地用紧固螺帽上紧，比起解放要安全得多。

这是解放的，接头就是插上的。

看这个东风的，螺帽紧固。

看东风的柴滤，看看接头。

再看解放J6L的---

传动轴部位，J6L的传动轴，也是沿袭了老解放，一模一样，十字轴，传动轴螺丝，都比东风车小一号，做工也粗糙。

东风天锦传动轴，看螺丝--自紧式的，垫片宽大让人放心。

解放J6L的，再看它的螺丝，几十年没变化，这样的螺丝很容易松动。
而且这两根传动轴轴，放一起比较，东风的要大一号。
还有很多细节暂时没想全，先说这些，欢迎大家讨论。
我选择了东风，因为解放的营销人员太不专业了，做工也差强人意。

我老婆→卡车 · 发表于 2012-5-16 15:29

楼主继续！！！

小虎虎 · 发表于 2012-5-16 15:30

东风细节做的比解放的好。

HC4132UPS · 发表于 2012-5-16 15:33

买东西就得货比三家，要透过现象看本质！

三等公民 · 发表于 2012-5-16 15:38

天锦比较成熟了。相信群众的眼睛嘛……

白桦 · 发表于 2012-5-16 15:39

解放J6L的。

东风天锦的。

油车司机 · 发表于 2012-5-16 15:54

楼主很细心
对比的很清楚
选车的同时也给即将买车的卡友提了醒
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油车司机 · 发表于 2012-5-16 15:55

楼主很细心
对比的很清楚
选车的同时也给即将买车的卡友提了醒
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xz解放J6 · 发表于 2012-5-16 16:02

虽然说是细节决定胜败。那是在大的方面一样的情况下。

江南狼 · 发表于 2012-5-16 16:04

【原帖由白桦于2012-5-16 15:18发表在顶楼】
准备买车的时候，我选择了两款车作为候补，一是解放新出的J6L，一是东风的天锦170.
我先去的博兴解放商用车服务中心，门口就停着一台新J6L，看了一下，是装的大柴六缸大泵红机，这是我喜欢的机器，驾驶室也比较宽大 ...

楼主观察很细心顶一个！

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