走南闯北的阿三之—解放J6质惠版提车，勿为9.21狂潮买单

走南闯北的老三

今天休息，下午去车队办理从业资格证再教育的事宜。（我们就是经常需要被再教育，我关心的是再教育的费用问题。）车队挺忙的，门口许多新车。我也好奇，还有几辆上好牌照但是明显干了活儿的准新车呢。
车队的王哥告诉我，都是还不了贷款，和各种原因还贷不及时而被追回来的。问我有没有兴趣接一个分期。我是摇了头的，虽然养了这么多年车，我胆量还是比较小……
闲聊之中，王哥聊到旁边的460领航，好精神的小六。它是两个人合伙儿，跑了两个月就合不来了，闪电分手的。矛盾起源于“利润太低”，他们期望的利润要达到每月五万左右。要不然都不如各自回去干装修和卖粮油了。我咽了口唾沫……
显然分手是有巨大损失的，可叹，如果不能提前做好合作准备，怎么就敢冒这么大的风险来“零首付”的呢？王哥跟我说这个车接分期或者全款都很有价格优势的，可以考虑考虑。我的答复，这个车要是跟了我，明年春天你们去我家收车怎么办……
各种奇葩的还款困难而收车的故事，听的我心惊胆战，我还是经过“从业资格再教育”之后匆匆回来了，天气冷的不行……
车队还是要少去的。

最近有特别多的朋友，咨询过我买车问题。我也按自己的看法，做了相应回复。我的看法，最近的运输高峰，终将退去。9.21新政的刺激加之春节前运输高峰，冬季农产品，煤炭，运输高峰等等高峰的刺激，不会持续不断，目前已经是强弩之末。并且大量新车的购置，新增力量的竞争，必将对明年春季和之后的运输市场，造成巨大压力。明年春天的运输市场，会很寒冷。
买车需谨慎。不是不可以，而是要谨慎。目前的年头，并不是会产生运力不足的年代。如果自己没有可靠的货源和充足的实力，一定要慎之又慎。面对昙花一现的高峰，许多人按捺不住了。但是有没有考虑，经过目前众多车企的漫长“排产期”之后，我们能接到什么？运输市场反馈回来的低价运费？连续不断的还款通知单？一定要慎之又慎呐……
开始我的这个提车记录，以上说这么多，我是担心朋友们误会这个帖子的核心。我是在这次提车中，找出了一些问题，给大家作为今后的参考。

小小屁孩

沙发是我的

陌路，下雪天

沙发都是我的

陌路，下雪天

原帖由 小小屁孩 于2016-12-16 00:04 发表在 1楼
沙发是我的

慢一拍

走南闯北的老三

首先，车不是我的车，是我在业内之中最好的一个兄弟的。最多也就能算得上参股。十多年前我们在一个车上打工，他也在我之前经营的两辆车上工作过。十年之前我开始养车，兄弟也一直有买车的想法，但是一直没有下手，一直只是想法。9.21之后的局势，让他按捺不住，决定下手了。资金不足，所以选择的零首付。目前各种车队的零首付，已经把这个行业的门槛，一降再降。
车型，准备挂靠的这个车队，只有两种车型选择。一种是欧曼，一种是解放。我们考虑了好久，还是选择了小六。

钟爱绿蛤蟆

三哥提了小六子，恭喜

走南闯北的老三

地级经销商处提车，我细致的检查了许久许久。怕有钣金或者其他的运输途中出现的刮碰等问题。被车队告知，即使有点瑕疵，也需要将就了。目前已经没有现车，没有那么多选择余地。我很感慨，数日之前萧条不堪的汽贸大哥们，何时变得如此趾高气昂了。

骑猪飚车

原帖由 小小屁孩 于2016-12-16 00:04 发表在 1楼
沙发是我的

板凳我的

快乐！小伙

恭喜恭喜

SF0811

先顶