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 楼主| 发表于 2011-4-9 11:15 | 只看该作者
1' 法士特小8档系列

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1# 1#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:24 | 只看该作者
本帖最后由 bush306 于 2011-4-9 11:26 编辑

2  法士特小小8档系列

     
   结构特点 
  主副箱双中间轴结构,功率分流,可靠性高。
  中心距小(105mm),体积小,重量轻。
  主轴及齿轮浮动安装,齿轮与轴之间没有滚针轴承,传动效率高。
  齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2)啮合平稳,噪音低。
  副箱采用锁环式双锥同步器,同步容量大,挂档灵活轻便。
  主副箱组合设计,速比级差小,燃油经济性好。
  取力形式多样,能够满足整车各种改装的动力输出要求。
  可实现单H,双H,单杆操纵,双杆操纵。



型号扭矩(Nm)
各档速比
重量(Kg)注油量(L)
12345678RLRH
8JS75
7508.126.084.473.312.461.841.351.008.122.461869

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2# 2#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:29 | 只看该作者
   3 ‘  法士特大8档系列

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3# 3#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:30 | 只看该作者

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4# 4#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:32 | 只看该作者
      8JS118系列











结构特点:

  
采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计先进。
   主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。
   采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。
   可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。
   可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。
   轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便。
技术参数:
型号
扭矩(Nm)
输入功率
各档速比
重量(Kg)
注油量(L)
1
2
3
4
5
6
7
8
RL
8JS118
1180
220
11.40
7.94
5.63
4.06
2.81
1.96
1.39
1.00
11.35
260
13
8JS118A
1180
220
9.32
6.09
4.06
3.10
2.30
1.50
1.00
0.76
9.28
260
13

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5# 5#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:34 | 只看该作者
本帖最后由 bush306 于 2011-4-9 11:37 编辑



法士特9档系列












 


陕西法士特变速器图片9JS119系列变速器

结构特点:

  采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计先进。
  主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。
  采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。
  可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。
  轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便。

技术参数:


型号

扭矩(Nm)

输入功率

各档速比

重量(Kg)

注油量(L)


1

2

3

4

5

6

7

8

RL

9JS119

1190

220

12.11

8.08

5.93

4.42

3.36

2.41

1.76

1.32

1.00

12.66

270

12.5

9JS119A

1190

220

11.02

6.55

4.64

3.36

2.46

1.95

1.38

1.00

0.73

11.52

270

12.5

9JS119B

1190

220

11.02

6.55

4.64

3.36

2.71

1.95

1.38

1.00

0.81

11.52

270

12.5



适用车型:


该系列变速器适用于额定输入扭矩为1190Nm的各种公路载重车,自卸车,越野车,牵引车,汽车起重机,矿用车,重型消防车及铁路轨道车等。





   

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6# 6#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:39 | 只看该作者
  法士特9JS135
  

陕西法士特变速器片—9JS135系列变速器
结构特点
 
 采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计先进。
 主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。
 采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。
 可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。
 可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。
 轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便

 
技术参数
型号
扭矩(Nm)
输入功率
各档速比
重量(Kg)
注油量(L)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
RL
9JS135
1350
243
12.11
8.08
5.93
4.42
3.36
2.41
1.76
1.32
1.00
12.66
270
12.55
9JS135A
1350
243
11.02
6.55
4.64
3.36
2.46
1.95
1.38
1.00
0.73
11.52
270
12.55
9JS135B
1350
243
11.02
6.55
4.64
3.36
2.46
1.95
1.38
1.00
0.81
11.52
270
12.55

适用车型




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7# 7#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:41 | 只看该作者
  法士特10JSD带同步器系列

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8# 8#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:46 | 只看该作者
不带同步器的10JSD系列


各档速比
各档速比
变速器型号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
R1
R2
10JSD120
14.86
11.02
8.07
6.02
4.46
3.33
2.47
1.81
1.35
1.00
14.23
3.19
10JSD140
10JSD120A
11.03
8.12
5.96
4.46
3.30
2.47
1.83
1.34
1.00
0.74
10.55
2.37
10JSD140A
10JSD120B
12.74
9.43
6.67
4.83
3.53
2.64
1.95
1.38
1.00

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9# 9#
 楼主| 发表于 2011-4-9 11:50 | 只看该作者
本帖最后由 bush306 于 2011-4-9 11:55 编辑

法士特12档    12JS系列










结构特点
 采用主、副箱组合式设计,带前置副箱,主箱手操纵,前,后副箱操纵。
 采用双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动。
 主副箱均采用大圆弧齿根,准渐开线齿形设计,按科学数据设计的K形框图控制齿部精度,齿轮强化喷丸处理,提高承载能力。
 换档机构灵活,使用可靠。采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵和双向操纵。
 可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。
 轴向尺寸短,重量轻,承载能力大,使用可靠,维修方便。

技术参数

型号
输入功率(Kw)
输入扭矩(Nm)
各档速比
重量(Kg)
注油量(L)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
R1
R2
12JS160T
285
1600
15.53
12.08
9.39
7.33
5.73
4.46
3.48
2.71
2.10
1.64
1.28
1.00
14.86
3.33
350
14.5
12JS160TA
285
1600
12.10
9.41
7.31
5.71
4.46
3.48
2.71
2.11
1.64
1.28
1.00
0.78
11.56
2.59
350
14.5
12JS180T
331
1800
15.53
12.08
9.39
7.33
5.73
4.46
3.48
2.71
2.10
1.64
1.28
1.00
14.86
3.33
350
14.5
12JS180TA
331
1800
12.10
9.41
7.31
5.71
4.46
3.48
2.71
2.11
1.64
1.28
1.00
0.78
11.56
2.59
350
14.5
12JS200T
355
2000
15.53
12.08
9.39
7.33
5.73
4.46
3.48
2.71
2.10
1.64
1.28
1.00
14.86
3.33
350
14.5
12JS200TA
355
2000
12.10
9.41
7.31
5.71
4.46
3.48
2.71
2.11
1.64
1.28
1.00
0.78
11.56
2.59
350
14.5
12JS240T
400
2400
15.53
12.08
9.39
7.33
5.73
4.46
3.48
2.71
2.10
1.64
1.28
1.00
14.86
3.33
350
14.5
12JS240TA
400
2400
12.10
9.41
7.31
5.71
4.46
3.48
2.71
2.11
1.64
1.28
1.00
0.78
11.56
2.59
350
14.5



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