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大家好，今天介绍一下江淮骏铃搭载的迈斯福发动机。 就是这么个家伙，嘿嘿
先来看看血统：江淮公司和美国纳威司达公司合作开发的产物。纳威司达是个啥？www.haosou.com/s?ie=utf-8&src=hao_360so&shb=1&hsid=276ead7f7d220aaa&q=纳威司达（链接为好搜百科）简单来说就北美发动机和商用车巨头，底蕴雄厚。
所以说这款发动机本身拥有高贵的血统。其次它在中国与江淮公司合作更能确定江淮轻卡的实力与技术。也是因为它的存在，江淮摆脱了发动机对外的高度依赖。
其次我们来看一下它的参数
MAXXFORCE3.2H 排量：3.2L 最大马力：160马力 最大扭矩：450N.m 净重:315KG 最大功率：118kw 发动机配置：4缸.直列.4冲程.4气门.增压中冷。 后处理：EGR+DOC、POC
光看文字没意思来点图
直观的参数
轻量化，排量比竞争产品小，马力大！
动力方面，此款发动机应用了双轴可变截面增压器，使得发动机在低转速时可以输出更高的扭矩，爬坡更给力。
下边是实拍车(江淮骏铃4.2米黑色二类）
车头掀开后的前脸
厢车前脸，个人感觉骏铃前脸更帅一点[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/1.gif[/img]
排气管，尾气后处理（技术不好勿怪）
作为江淮自己的发动机迈斯福给人的感觉是小巧不失灵动，
相比于康明斯ISF3.8这款发动机的排量仅为3.2更为省油！！
经实验对比空载百公里较竞争产品省0.7L，7T载重量的百公里省油1.5L！[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/5.gif[/img]
最低燃油消耗仅为200g/KW.h。可靠性方面B10寿命为40万公里，可以理解为90%的发动机可以工作到40万公里无大修。排放方面满足国四标准，并可升级国五、国六。
前边说了发动机参数，然后再看看发动机的质量
卡车发动机想要在激烈的竞争中脱颖而出，不仅要保障产品质量，服务质量也是用户看中的一大因素。江淮纳威司达准备利用江淮轻卡和重卡在国内的1500家经销服务商，建立起来服务网络。同时，江淮纳威司达正在全国31个大中小城市，建零配件中转中心，向地级市，包括县级市覆盖。
大家可能觉得新上市的发动机总得等等看，其实大可不必，如果自家做的产品频频出故障这不是搬起石头砸自己的脚么，迈斯福发动机道路试验总里程已超过1600000万公里，足以证明它的高品质来自实践与先进技术。
在国外汽车上的应用[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/17.gif[/img]
小结：这款发动机总质量轻，扭矩大，升功率高，增压表现更突出，而且耗油较其他同等级产品低，合资大品牌，但由于上市时间短，人们了解不多，在中国市场占有率较低，相信在不久的将来很多轻卡人都会用上装配这款性价比超高的发动机的卡车。 |
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发表于 2015-10-6 16:11
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