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发表于 2014-10-16 11:50 | 只看该作者
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14101611497bcc694d9cc2cf11.jpg[/img] 准备想买江铃顺达或者凯运,现在我用江淮康铃485   49马力的  我一个月跑修车的地方两次左右,有时候三次,跑得烦了,每次都是偏刹或者分泵坏 换了好几次了,昨天晚上又坏了差点出了车祸,三天两头去修来修去都是刹车离合器啥的,决定要卖掉,后桥换了两个了,变速箱两万八千公里拆开修过了,原因是四档的齿轮磨光了,发动机还是好的,这台车从出厂感觉什么都不行,空车四十码起伏路面钢板都断过两次,发电机、马达、电瓶、都换过了原车胎跑了不到八千公里全部换了珠江的真空胎600的,以前不懂  现在非常的后悔,准备卖了  买一台江铃的,然后堂哥是修车的说换车一定要买带气刹的,但是顺达或者凯运没有气刹(说实话我没用过气刹也不知道效果)保养简单,不像油刹这么麻烦,所以我就问一问卡友们的顺达或者凯运需要经常去调刹车或者刹车分泵容易坏吗?你们的车手刹灵吗?我现在的康铃手刹修车师傅说都调好了但还是不灵没办法了,工作环境就是每天夜里拉两吨左右,三百六十五天只休息初一初二初三,其他时间必须要送货,市内这种走走停停油耗要到八毛吗?麻烦卡友们帮我回答一下问题,在市内跑拉两吨,启动熄火三十次左右。还准备今年过年买辆长城风骏5,看来没戏了先把赚钱的工具搞齐全稳定了在考虑吧
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发表于 2014-10-16 15:30 | 只看该作者
qq540043653 2014-10-16 11:50发表在 妤间富
准备想买江铃顺达或者凯运,现在我用江淮康铃485   49马力的  我一个月跑修车的地方两次左右,有时候三次,跑得烦了,每次都是偏刹或者分泵坏 换了好几次了,昨天晚上又坏了差点出了车祸,三天两头去修来修去都是刹车离合器啥的,决定要卖掉,后桥换了两个了,变速箱两万八千公里拆开修过了,原因是四档的齿轮磨光了,发动 ...

现在有新顺达了,听说还不错。                  我的顺达跑了3年   8万多公里,5吨以下货物,没有任何问题。刹车好好的。         优点:省油---百公里9升左右,故障率低,我满意。     缺点:内饰太烂,丑死了。一定要用好油,柴滤一定要勤换,最好加一个。                               4-5吨以上要加板簧,原车轮胎要更换。

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