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20# 20#
发表于 2011-6-15 20:54 | 只看该作者
当然单减啊,你240的当然毫无疑问的选择啦

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21# 21#
发表于 2011-6-16 09:12 | 只看该作者
东风德纳车桥公司在2009年就已经有了自主开发的轮减桥。

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22# 22#
发表于 2011-6-16 13:21 | 只看该作者
搞到我一头冒水!

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23# 23#
发表于 2011-6-16 23:21 | 只看该作者
看你什么路况了。路况差的话就选斯太尔桥,

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24# 24#
发表于 2011-6-17 00:44 | 只看该作者
我来学习下,看看是德纳桥好还是斯太尔车桥好

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25# 25#
发表于 2011-6-17 00:45 | 只看该作者
我来学习下,看看是德纳桥好还是斯太尔车桥好

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26# 26#
发表于 2011-11-29 15:10 | 只看该作者
德纳桥带轮减的叫大力神,配件比较贵,斯太尔桥的配件便宜些。

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27# 27#
发表于 2011-11-29 17:18 | 只看该作者
支持11楼的说法,就看你拿来怎么用,是买道路车还是工程车。工程车就选STR。

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28# 28#
发表于 2011-11-29 21:49 | 只看该作者
德纳的也有轮减桥······

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发表于 2011-11-29 22:03 | 只看该作者
【原帖由shuyihang于2010-10-18 19:07发表在顶楼】
请问各位关心这个话题的朋友赐教鄙人:我准备买个单桥车看中天锦240,13
吨轮减桥。听说还有一款3126配斯太尔桥的,不知道那个好?

都不怎么样,还是解放LC300桥好

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