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270# 270#
发表于 2012-9-7 10:36 | 只看该作者
顶起来, ……

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271# 271#
发表于 2012-9-8 11:05 | 只看该作者
最底层赶大车的车夫

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272# 272#
发表于 2012-9-9 14:36 | 只看该作者
楼主跟我的想法一样,司机是我国政府在最早用来区别社会主义与资本主义不同的叫法,本质是不变的,变的是“赶"的方式。从古到今,从外到内,车夫都是社会的最低层。新中国把车夫叫师傅的那也只不过是车夫历史上的昙花一现。

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273# 273#
发表于 2012-9-9 17:31 | 只看该作者
顶。。。。。。。。

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274# 274#
发表于 2012-9-10 22:15 | 只看该作者
我也是默默奉献的一份子。寒酸

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275# 275#
发表于 2012-9-11 02:04 | 只看该作者
貌似这贴放在这不太合适.......这里都是卡车人.要看就得让开小车的人看啊.

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276# 276#
发表于 2012-9-11 10:08 | 只看该作者
学习了 必顶············

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277# 277#
发表于 2012-9-11 20:06 | 只看该作者
lz0920
重卡司机
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lz0920 当前离线
UID17852 帖子1729 精华1 积分5157 柴油2017 升 贡献0 点 扳手2 把 阅读权限90 性别男 来自湖北 武汉  在线时间451 小时 注册时间2010-5-4 最后登录2012-9-11  
重卡司机


帖子1729 精华1 积分5157 柴油2017 升 贡献0 点 扳手2 把 来自湖北 武汉  在线时间451 小时 注册时间2010-5-4 最后登录2012-9-11  4楼
发表于 2010-10-10 02:28 | 只看该作者 说的很好,很形像,但也不全对,目前车与货的供求关系没有LZ说的那样严重,关键是政策法规不统一不完善,不严谨,路上明抢的,装着合法外衣抢的人太多!司机不团结,市场不规范才是问题的根结呀。费用低了如果大家都不拉,价格自然会上去,大家都不超载了价格也会自然上去,路上狗少了司机利润同样也会提高!不知道有多少人认同我的观点!
你说的有道理,但是不现实

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278# 278#
发表于 2012-9-11 22:26 | 只看该作者
一声叹息,无力回天。好帖必须得顶

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279# 279#
发表于 2012-9-13 18:16 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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