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发表于 2014-1-6 11:31 | 只看该作者
用全国销量事实来说话:大马力半挂牵引车J6 的一年销2万多辆,T7H 13年不到2000辆,C7H(汕德卡)不到200。销量最大自然有原因的,质量不行的话肯定不行。 C7H纯粹是忽悠凯子的,“除了螺丝和T7不一样,其他没有区别”(C7、T7产品总策划亲自说的)。

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发表于 2014-1-6 22:41 | 只看该作者
【原帖由rottenwood1002于2013-11-9 14:57发表在13楼

固定货源,进口车能买这车俩。如果质量水平不进口车差不多我宁愿买这俩。因为进口车本身关税高,服务站也少,配件贵的吓人。以前用过的重汽车倒也不错。

以前用重汽好,那还是买重汽,卡友精典的一句话送给你,你会和服务站成为朋友的。

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发表于 2014-1-6 22:44 | 只看该作者
【原帖由cm4813748于2013-11-11 10:33发表在56楼

敢情你用J6都是一万公里一换机油…您真奢侈!这广告打的…

这哥们和重汽服务站以经成为朋友了。

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发表于 2014-1-6 22:48 | 只看该作者
【原帖由rottenwood1002于2013-11-11 00:29发表在55楼

说的也对,6万公里换机油相当于国内其他品牌车辆换3-6次了,SITRAK换一次机油差不多3500左右,国内很多差不多机油1万公里花1200元,6万公里还要省一半3500多,这还没算停车换油时间。一年按25万公里算,机油费用反而省了14000元。买着贵,用着省,只要使用寿命比J6长0.5-1倍,算算倒是可以。

敢情重汽滤芯也用6万公里呀。重汽的车好,滤芯更好。重汽服务站你的朋友。

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