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280# 280#
发表于 2013-11-13 10:04 | 只看该作者
【原帖由jmklgyl324于2013-11-5 17:07发表在57楼

那进口MAN  沃尔沃的车在中国废了 要不就得从国外买油  你听过进口的车有耗高吗 ,自相矛盾



我来给你解释一下这个原因吧~`   进口车 进入中国市场都要做本土化改进~~

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281# 281#
发表于 2013-11-13 10:15 | 只看该作者
【原帖由S65///AMG于2013-11-13 10:04发表在280楼




我来给你解释一下这个原因吧~`   进口车 进入中国市场都要做本土化改进~~

那你怎么说重汽的没改进拜 ,人家进口的改进了 能适应,重汽的就需要国外的油拜 要不就不行

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282# 282#
发表于 2013-11-13 10:15 | 只看该作者
【原帖由da1396于2013-11-5 18:36发表在91楼

按你说的进口车都是自带油到中国来烧的吗?笑话



我替他回答你进口到中国的车辆都要做本土化改进~~

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283# 283#
发表于 2013-11-13 10:17 | 只看该作者
【原帖由jmklgyl324于2013-11-13 10:15发表在281楼


那你怎么说重汽的没改进拜 ,人家进口的改进了 能适应,重汽的就需要国外的油拜 要不就不行



油品升级势在必行~~  只是重汽提前了一步~

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284# 284#
发表于 2013-11-13 10:55 | 只看该作者
【原帖由龙飞九州于2013-11-7 01:03发表在243楼

卡友们,咱们想到的事,一汽二汽会想不到吗?重汽t7很不错大家知道,可是最完美吗?性能好价格低?有咱们希望的完美的车吗



性能好价格低?你造那样的车呗,我买~~便宜没有好货,好货一定不便宜~~

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285# 285#
发表于 2013-11-13 10:58 | 只看该作者
【原帖由S65///AMG于2013-11-13 10:17发表在283楼




油品升级势在必行~~  只是重汽提前了一步~



太矛盾了  进口国四人家能用现在的油 而且油耗低 ,重汽就非要要求好的油才行,这也是进步,好的东西是能适应更恶劣的条件,适应差的工况,现在看来只有重汽要求油品 ,中国油品升级慢 他就的费油

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286# 286#
发表于 2013-11-13 11:16 | 只看该作者
【原帖由jmklgyl324于2013-11-13 10:58发表在285楼




太矛盾了  进口国四人家能用现在的油 而且油耗低 ,重汽就非要要求好的油才行,这也是进步,好的东西是能适应更恶劣的条件,适应差的工况,现在看来只有重汽要求油品 ,中国油品升级慢 他就的费油



打个比方,国四排放分9档     1-9   进口的 属1    重汽属9  可以吗?

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287# 287#
发表于 2013-11-17 13:34 | 只看该作者
楼主不跟他们吵了  我们聊聊气体机吧

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288# 288#
发表于 2016-7-28 22:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
喷子就跟疯狗一样,哥们儿,如果是我,对喷子就回一次,一次就两个字,SB。那么怎么区别正常的探讨和喷子呢?正常的探讨是说出自己的理论,用理论证明不同的见解,而不是只是一味的说人家不对,或是抛出一两个自己也不太懂的名词或者典故遇到这种人,你越是理他,越是给他脸了

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289# 289#
发表于 2016-7-29 11:02 | 只看该作者
看到这里,我想说一句(大家别介意啊),探讨就有分歧,大家把认为对的接受了就可以了,论个对错没那必要,否则就有一堆开发生产共轨系统和新发动机平台的了。国内油品差这是事实,各主机厂则根据自己的情况选择不同的策略(跟着政策同步走或者满足主要用户群体的需求),重汽强在(相对而言)技术,欧曼强在市场营销(强调市场两个字)是公认的,他们(包括其他主机厂)到底在做什么样的努力发展自己的优势,我们是说不准确的,需要看今后各自在技术、实物质量、服务等方面的变化。

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