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(一)启动发动机
打开电源开关,打开钥匙电源,故障灯良发动机自检,自检完毕后故障灯熄灭,然后可以启动发动机。
启动时不能猛踩油门,启动过程控制其根据水温自动修正供油量,踩油门不会加快启动过程,只会造成启动后因为油门过大而使发动机转速立刻升高。造车燃油浪费,发动机运动件加快磨损。
(二)发动机和车辆的操作
车辆起步:按常规操作,尽量一档起步,避免高档为起步。
加速油门踏板操作:按常规操作,但在一定条件下,控制器为了保护发动机免受过热、过载的伤害,或为避免发动机冒烟,猛踩油门并不能得到想象中的急速加速。
带档滑行:1、油门开度为零;
2、发动机转速高于900转/分;
3、带档。带档滑行指的是在车速较快的中长距离滑行时,带着档位,由车辆的惯性带动发动机转动,同时发动机对车辆起到辅助减速作用。一般发动机转速高于900转/分,喷油器不喷油,可以节省燃油。
进排气系统的日常维护
1、进排气系统的作用是保证进气清洁、充足,排气通畅。如果进排气系统出现问题会引发零件早磨,燃油耗高、功率不足等。
2、绝对禁止发动机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下工作。
3、每运行50-200小时,应对滤芯进行清洁积尘,检查密封性等,每运行2个月 (5000-8000公里)应对空气滤清器的整体滤芯进行更换。由于车辆用途使用差异性大,应该灵活调整保养、更换周期。
润滑系统的日常维护
1、国四发动机零部件的精度很高,对机油油品的要求较高,必须使用CH级以上级别的发动机机油:
2、使用与发动机匹配的指定规格的机油。
3、用户要定期检查油底壳内的油面高度和油品质量,油面高度要保持在油标尺的上下限度之间,机油变质后要及时更换。
4、汽车每行使10000Km(或每累计工作时间250小时),应更换滤清器。以免造成零部件的磨损和烧蚀。启动频繁或经常在高速大负荷下运行应缩短换油周期。
5、日常驾驶应避免急速停车,开车和停车应该怠速运转3-5分钟,使润滑油路的油压建立起来,避免瞬时缺油,损坏增压器及其他零部件。 |
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