人生如梦，对酒当歌

哥是大威哥 · 发表于 2013-5-3 23:30

回想起过去的十几年感觉就在昨天，我和大家一样从十几岁就开始疯狂的爱上了汽车，那是９９年买了人生第一台车，跃进４１００四米二的车厢，是一辆二手的当时花了四万二，那时候胆子也大没有驾驶证，也不会开，就是和朋友的车出去玩过两次开了几十公里，就脑袋一热买了这台车，我记得开了几个月没有驾驶证，到了十月份我们当地交警部门可以花钱买就花了一千八买了一个驾驶证，也就是这台车让我和家人亏的要破产了，翻了两次，最后几千块钱卖了，把车卖了，还欠别人钱，2000年没有办法出去打工，和一个老乡到了广东顺德乐从一个家具厂打工，开车送货一个月八百不包吃住，那里厂都是要押三个月工资，我渡过了我人生最艰难一的三个月，当时出去也就带了三百块，除了座车所剩无已，当时连一块钱的早餐都吃不起，还好厂里有食堂可以记帐吃中晚两顿，在那个厂干了三个月认识了我现在的老婆，因为那个厂的老板不是人，一天中午午休他拉了一车夹板回来不叫杂工去卸车反而叫我去，当时就不干了，后来找了一家大理石厂开车，一开就是五六年，太辛苦了，大理石餐台面装车卸车都要自己干，我从一个在家从来不做家务的到两手全是老茧，我从不叫苦，工资是二千，一直到一０年才加了两百，也就是一０年十月我弟弟在内蒙的乌海一个车队开半挂车，要人，因为当时的车队长是我们江西老乡，所以我这个只开过轻卡的人也混进去了，和我弟弟开一台车，当时老板是宁波人在内蒙的乌海和商都开了两家冶练厂要从天津港口拉镍矿也就是大家说的红土到内蒙，那老板一囗气买了二十台新大威，这也是为什么我叫大威哥的原因了，我们当时从鄂尔多斯的棋盘井拉洗煤到天津散货中心回来拉红土到乌兰察布的商都，再从商都厂里拉烧结矿回乌达，因为是车队刚刚组建，也算不出我们的费用就15500元包干给我们，当时呼包高速还没有扩建，车子还好跑一个月下来除了吃用每个人可以分个万把快，可好景不长到了11年高速扩建去天津方向大车又不让走超车道，到了呼市就堵车，就这样跑到当年的十二月车队巨亏，要把车卖给我们，我和我弟一商量不如回家过了年自己在家买个新车到内蒙来拉煤，那时的行情也还可以，回家过了年到１２年的三月份在泰和的安顺物流定了一台新大威３４０马力稀铁灰双导十三米苍栏高低板，连头带挂三十六多上路，欠了二十万，车头其实还可以，就是挂才坑爹了，杨嘉挂，多了也不想说反正以后打死也不要他厂的了，当时定车了，油价也涨了，打电话到内蒙问以前的同事拉煤的行情也不行了，没有办法，只有在家跑了，一直到八月都是乱跑没有经验，每个月的钱就够还汽贸二万和保养，到了八月份才碰到一个老板每个月四车从福建的龙岩到浙江南浔，那时才开始走向正轨，那时从南康拉家具到福建再到南浔再到南昌再到赣州一个来回五六天，基本上每趟都剩一万多一个月四趟，就这样当年十二月把欠的二十万还了，卡上还有四万多，可能有的卡友又要说我吹牛了，但事实就是这样，现在我就浙江专线，不过年前年后一个月跑云南拉水果，因为年底杭州到江西的货太少，价钱又底。其实我有时候想想冒这么大风险买车其实真的没有意思，我车整整一年能卖多少钱除了首付十六万多又能剩多少钱，还没有以前在内蒙打工挣的多，唉只能开个几年可能还可以多挣点，有赣州卡友跑福建龙岩的吗？介绍点活给小弟拉拉，现在要去龙岩那边的货太少了，好了说了这么多废话睡觉了，以后有空发个行车记录，晚安

车自由 · 发表于 2013-5-3 23:41

沙发？？？？

yangshaolin1991 · 发表于 2013-5-4 16:22

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G42 · 发表于 2013-5-5 20:30

【原帖由yangshaolin1991于2013-5-4 16:22发表在2楼
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