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10# 10#
发表于 2013-5-2 17:47 | 只看该作者
搅得一地鸡毛!

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11# 11#
发表于 2013-5-2 17:52 | 只看该作者
【原帖由青年志俊于2013-5-2 17:33发表在6楼



和线圈质量有问题吗,没缠紧会不会造成这种故障?

不是,这种现象是转子的转速过高,转子一端的换向器与碳刷接触,碳刷是固定不动的,这样换向器跟转子一起旋转时由于碳刷的原因换向器本身会产生一个与转子旋转方向相反的力,当这个反向力大于换向器与转子之间铜线
的连接强度时就会发生这种现象了。

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12# 12#
发表于 2013-5-2 18:17 | 只看该作者
吸拉线圈坏了,启动之后马达还跟着发动机转,电机的线圈就被甩出来了

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13# 13#
发表于 2013-5-2 18:39 | 只看该作者
【原帖由723793304于2013-5-2 17:10发表在1楼

坏了,---



呵呵     地球人都知道了  

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14# 14#
发表于 2013-5-2 18:46 | 只看该作者
【原帖由卡车yi生于2013-5-2 18:17发表在12楼

吸了,启动之后马达还跟着发动机转,电机的线圈就被甩出来了



起动机跟转造成的。点火开关,继电器。吸拉开关,线路多可能造成这个问题。

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15# 15#
发表于 2013-5-2 18:52 | 只看该作者
【原帖由青年志俊于2013-5-2 16:57发表在顶楼

刚遇到的问题,摸不着头绪,还请大家多多指教,这个起动机是什么故障,到底是什么原因导致的???求解1537887




就是跟转了,甩轮没回位造成跟转。

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16# 16#
发表于 2013-5-2 19:09 | 只看该作者
线圈坏了鉴定完毕  ....估计和楼上的说的一样   起动机驱动齿没从飞轮退出来,起动机一直跟着工作 然后KO了..

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17# 17#
发表于 2013-5-2 20:20 | 只看该作者
这个问题很简单,是启动机跟转了,问题出在继电器和磁力开关上。你可以在车上装个指示灯。当启动机跟转的时候灯会一直亮,这样就可以避免了

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18# 18#
发表于 2013-5-2 20:39 | 只看该作者
【原帖由青年志俊于2013-5-2 17:32发表在5楼



和线圈质量有问题吗,没缠紧会不会造成这种故障?



不会的,就是跟着转了,换新的
没办法了

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-5-3 10:38 | 只看该作者
【原帖由WQFLSXWJYSYSWX于2013-5-2 17:52发表在11楼


不是,这种现象是转子的转速过高,转子一端的换向器与碳刷接触,碳刷是固定不动的,这样换向器跟转子一起旋转时由于碳刷的原因换向器本身会产生一个与转子旋转方向相反的力,当这个反向力大于换向器与转子之间铜线
的连接强度时就会发生这种现象了。


谢谢大神指点迷津

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