欧曼6系270上柴爬坡高温

WANGYAN321 · 发表于 2013-9-1 13:52

重载爬坡，发动机工况是---大油门，属于正常，如果发动机长时间高温，对发动机寿命极为不利。

fredcool · 发表于 2016-11-3 16:40

环境温度是多少？开锅没？如果环境温度不高不建议拆掉节温器，还有其实拆节温器并不能有效的解决水循环问题，要想水循环走大循环还得找塞子将小循环的孔堵上，这样最有效。还有水温高的时候检查水箱温度，水箱上下游温差是正常的，因为那是水箱的散热效果起作用，一般发动机出水端（水箱进水端）温度高，发动机进水端（水箱出水端）温度低。还有就是发动机水温高是否开锅才是区别问题的关键点，现在发动机讲究的是小体积大动力，热效率高，发动机温度必然高，而冷却液不缺就能很好的保障发动机的正常工作，现在几乎所有的车用发动机的水箱盖都是加压盖，这也是确保冷却液不沸腾的技术手段。真正影响发动机寿命的是在缺少冷却液的情况下才会发生。

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