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 楼主| 发表于 2010-8-5 07:02 | 只看该作者
【原帖由粤BF8659于2010-8-4 19:29发表在12楼】

我的欧曼车就由原来385改成420了。很好用。比以前要省油的多。不过我的是西康。

有劲没?

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21# 21#
 楼主| 发表于 2010-8-5 07:03 | 只看该作者
【原帖由lordwood于2010-8-4 21:06发表在15楼】
别急着升级,先看看你的发动机有没有400以上马力的机型,有的话,再去升级。升级前,先看看400以上马力机型的参数,最重要的是扭矩,看看变速箱的最大扭矩和发动机输出的符合不符合。合适的话就可以升级了。
马力的 ...

换速比小的后桥

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22# 22#
发表于 2010-8-5 09:54 | 只看该作者
还是 不要改了 出了问题的话 服务站肯定不管

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发表于 2010-8-5 12:52 | 只看该作者
【原帖由kin860212于2010-8-5 07:02发表在20楼】

有劲没?

相当有劲.

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发表于 2010-8-5 13:12 | 只看该作者
【原帖由kin860212于2010-8-4 13:17发表在顶楼】
8月1日和我哥到华菱服务站保养车,听那里面的师傅说现在的潍柴375的电脑解码后能达到420,这是不是真的啊!~
   如果真的这样那以后我们买个375的把牌照一上马上就去解码。管他的冒不冒黑烟,环不环保,只要有劲就行 ...


这个是可以的,只要潍柴有同平台420的机器,其实他与375,336等马力的发动机最大的区别就是ECU的程序了

但你要注意;你的变速想要在定车时就定大一点的变速箱,其最大输入扭矩不能低于420马力机器的最大扭矩
375的大约在1800N*m,而420的估计要在2000N*m左右吧

再就是这个程序不是很好弄到手的,别被服务站忽悠了啊

期待你的报告哦,呵呵

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25# 25#
 楼主| 发表于 2010-8-5 13:43 | 只看该作者
【原帖由科学家会武术于2010-8-5 13:12发表在24楼】


这个是可以的,只要潍柴有同平台420的机器,其实他与375,336等马力的发动机最大的区别就是ECU的程序了

但你要注意;你的变速想要在定车时就定大一点的变速箱,其最大输入扭矩不能低于420马力机器的最大扭矩
...


谢谢指点哈!~

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26# 26#
发表于 2010-8-5 13:48 | 只看该作者
估计能改

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27# 27#
发表于 2010-8-5 14:24 | 只看该作者
还是别乱改的好

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28# 28#
发表于 2010-11-24 08:04 | 只看该作者
必须在原车设计匹配动力范围值内,否则将会付出巨大代价。

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