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近期，工业和信息化部在其官网发布了第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中包含了一汽解放青岛汽车厂（简称一汽解放青汽）申报的一款创新6x2轿运车底盘车型。这款新型轿运车的设计亮点在于其采用了双液化天然气（LNG）气瓶配置，并且后桥应用了气囊悬挂系统，这一组合在同类轿运车市场中显得较为独特。 该车型产自一汽解放位于柳州的生产基地，整车外部尺寸为9625毫米长、2550毫米宽、2800毫米高。通过这些数据判断，该车可能归属于一汽解放的JH5系列或是悍V系列。为了最大化装载空间，该车采用了平顶驾驶室设计，并配备了扁平化的295规格轮胎以适应其运输需求。 从官方申报资料中的图片来看，该轿运车的LNG气瓶被布置在车身侧面，但具体的储气瓶容积并未公开。车辆的轴距设定为1900+5250毫米，相较于传统的燃油驱动轿运车主车略显加长，这样的设计有利于合理布局气瓶存储区。 牵引连接方面，车辆提供了三种不同的牵引杆伸入量方案，即1400毫米、1600毫米和2000毫米，以适应不同的拖挂匹配需求。其准拖挂总质量分别达到了18吨、17.5吨和16.8吨的水平。 在动力系统上，该车装备了潍柴动力生产的WP10.5HNG410E62型号发动机，排量为10.52升，输出功率高达301千瓦，展现出较强的动力性能，优于同级别许多竞品车型。 尤为值得一提的是，新车的后桥采用了气囊悬挂系统，这种设计有助于有效吸收行驶过程中的震动，减少因路面不平造成的颠簸，对于运输易损商品如轿车而言，能显著提高运输安全性和降低货物受损的风险。
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发表于 2024-4-20 13:31
