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尹逊超是东方驿站的挂车租赁个人客户，从事货运行业已有10多年， 也是如今仍然坚守在货车运输行业的“80后”主力军。
（尹师傅在物流园等候装货）
2022年，尹师傅从网络上得知了挂车可以租赁的消息，他心里就充满了期待，但和许多卡友一样，刚“入行”时尹师傅也曾担心过挂车品质、维修、退租清算等问题，但是当他亲身体验过后，发现自己的担心纯属多虑。
01 租挂车我的降本“必杀技”
谈及选择租挂车的原因，经济性是首位。尤其在货源周期短且不稳定的情况下，降低运营成本成为物流运输业的“刚需”。
“像我之前买的挂，大部分时间都是拉重货，对车辆的损耗大，经常出问题，耗时耗力，最主要还耗钱。如今租挂车，驿站有个定损方案，每个月交200多块，在退租时就可以免责定损（除人为和事故造成的挂箱损失外），相当于花很少的钱买个省心。”尹师傅对降本的效果非常满意。“成本支出对比非常明显，现在市场竞争激烈，运价低迷，租挂车在成本控制上更加合适，为我赚取更多利润。”
租挂车的兴起，是市场需求变化等诸多因素合力形成的未来趋势。但对尹师傅这样每天奔走于高速、国道的卡友来说，尽快走出利润困境才是头等大事，而“弃买从租”是他在成本考量后的慎重决策。
02 帮助运输企业赚钱是关键
“我运输的路线主要是从沈阳到广州，全程2700多公里，拉的百货，几乎都是满载，这款挂车非常给力，基本没有出什么问题。”尹师傅和我分享了挂车的使用感受。
东方驿站拥有独特的运营理念，依托“挂易租”服务平台致力于构建全生命周期的智慧服务生态系统，利用“互联网+物联网+区块链”等技术手段，实现从租、售、养、修的全方位赋能。
作为首家在国内开展挂车租赁业务的品牌，不可否认，东方驿站为中国卡友提供了更多的可能性。如今，已经租了2台挂车的尹师傅，还推荐给了身边的朋友们。租挂车正如蝴蝶效应一般，在尹师傅的朋友圈中口碑相传。
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发表于 2024-3-13 06:07
