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我买来就是为了拉货赚钱，用车成本低和实用性强是第一位，新海狮EV这两方面都符合我的需求。
刚开始需要时间找找车感，掉头、转弯这些操作都要稍微熟悉下才行，对于老司机来说倒是没什么，我是新手，我技术差。不过好在这台车开起来比较轻便，有倒车影像停车也不用担心撞到后面。
车子装货空间特别大，光是货箱就有2.5米长，基本上什么货都能拉，而且车尾开门，上下货特方便，我买回来拉过不少货了，装卸床垫非常方便。乘坐空间还可以，我身高接近1米8，坐主驾很轻松，座椅靠背还可以往后调，座椅的前后距离也可以简单调节一点。
因为是纯电动车型，开起来跟一般油车完全不一样，主要感受就是俩字:轻快。爬坡有劲，超车也快，不用像手动挡那样踩离合升档降挡，这个旋转挂挡，开起来太方便了，档位清晰开很方便。
电耗怎么说都比油耗便宜吧，毕竟电费始终没有油费贵，比起加油充电可太省钱了，而且这车有快充也有慢充，不管去哪都能找到匹配的充电桩
车头还是那么经典。厢货的外观主要就是大，各个角度看过去都很宽大。中网跟燃油版海狮S前脸中网有点像，家族式设计，
买下考虑了很久才拿下的这台新海狮EV，犹豫很久是因为它的价格超出我的预算，最后选择了做两年按揭。车辆配置各方面确实不错，主要是货箱特别大，纯电动后期用车成本也更便宜。目前同类型的厢货用上纯电的很少，这台是目前各方面表现最好的。
配置要看指的哪方面，如果说单指动力配置，那这台车马力足够的，如果说指空间配置，那更没的说，这台车空间表现满分。如果是说车上的配置，我简单清点了下，有胎压报警，有空调，有一块支持基础智能功能的大屏，音响还可以，对了还有倒车影像，这个功能我认为最实用，因为车大没有玻璃，盲区多，没有倒车影像我一开始根本驾驭不了。
本帖最后由 湖南卡友odiuzj 于 2023-12-7 11:06 编辑
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