稍微接触货运行业的人都应该清楚货运工作并不容易,连夜给客户送货已经成为常态,半路上也会遇到路况和天气等问题。但是架不住货运司机赚的多呀,少则三四千多则七八千。虽然我学的是物流管理,但我嫌这个行业赚不到多少钱,便转行成了一名货运司机。 本来我想选择价格还算合理的燃油卡车,可新能源卡车只比我相中的燃油卡车多了几万块钱。我又考虑到省钱要从根本抓起,所以直接将东风凯普特EV150开回家。为此,老婆还嫌我没眼光呢,可是我开着这辆新能源卡车运货后,老婆再也没有说我败家,因为我比同行更能节省成本。或许人们常说新能源卡车续航不行,可是东风凯普特EV150却能完美克服续航难题。第一天晚上没电了,我把卡车连接充电桩,第二天就能开着车上路了,就问你充电速度牛不牛? 其实,东风凯普特EV150改变了我对传统货运行业的认知,让我开始享受运货的过程,再也不用担心卡车因为东西太多太大而装不下了。
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