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 楼主| 发表于 2022-6-11 10:26 | 只看该作者
山东卡友张玉良最近的生活美滋滋,几个月前,他从给别人开车的打工仔摇身一变买车成了老板,新购置的欧曼EST 460马力高栏车动力强劲、舒适度高、可靠性好,帮助他顺利度过了创业之初的过渡期。尤其是欧曼的节油能力,更是让他尝到了实惠。

“和我挂靠在同一公司的哥儿们,也是开460马力高栏,跑同一路线,每趟要比我多花一百多块钱油费。以前就听说欧曼比别的车省油,这次我是亲身体会到了!”

开货车四年,时间虽然不长,但张玉良也总结出了一套自己的节油技巧。比如不要急停急起,不要怠速太久,还有最为重要的不拖挡,什么速度和转速就配什么挡,这是省油的关键。

“以前我开的车都是手动挡,虽然很注意换挡时机,但只要是人操作就难免有失误的时候,欧曼匹配的是采埃孚12挡AMT变速箱,软件自动换挡分毫不会差,精准控制特别省油。”在张玉良看来,省不省油,一半看车,一半看人。欧曼EST采用康明斯动力+采埃孚变速箱组成的超级动力链加上整车采用奔驰技术优化匹配,具有高效节油的优势。而采埃孚AMT变速箱相当于为驾驶员配备了一个具有高超驾驶水准的老司机,最大程度平衡了因操作手法不同而造成的油耗差异。

张玉良举了一个例子,车辆上坡时,软件控制下的自动挡变速箱在合适转速必换挡,而驾驶员手动换挡就不能做到这么精准,很多时候拖点挡也能上坡,但油耗也跟着上来了。“不光是对换挡时机的把握,手动换挡速度也比AMT慢很多。如果每次换挡都慢一两秒,常年累月下来,油耗肯定高。”

欧曼EST重卡到底多省油?张玉良算了一笔经济账。

“我现在跑青岛到河南路线,百公里平均油耗22升左右。就像前面说的,同样460马力的车,同样工况,一趟六七百公里我能比同事省下一百多元油费。按一年10万公里算,能在油费这块儿省下一万多元。”张玉良说,省下来的钱看得见、摸得着,相当于多赚了一个月利润,这在当下的行业形势下尤为重要。“大家都知道现在运价低,从山东到河南发货,一公里运费6块钱,比以前少三分之一,欧曼节油实力够强,让咱们卡友在行业寒冬也依然还能挺住。”


除了油耗令人满意,驾驶新车几个月来,张玉良从未因动力不足感到过苦恼,从未因车辆故障耽误过送货,而欧曼高效热情的服务,又让他在驾车之余体会到了被尊重的感觉。更为难得的是,欧曼EST带给了张玉良一种久违的幸福感,用他的话说“第一次感觉开车变成了一种享受”。

“以前也开过几个牌子的卡车,舒适性和欧曼没法比,那时候开车就是受罪,跑一趟下来腰酸背痛,甚至觉得手脚都不是自己的了。”使用欧曼EST后,张玉良的驾驶体验有了质的飞越,不单是自动挡解放了左脚和右手,更有超级动力链带来无与伦比的舒畅感。“我今年30岁,90后嘛,肯定追求那种自在、快意的驾驶感受,欧曼这款车动力传输流畅,起步、加速、超车都是一流,行驶在高速上心里特别舒坦。”

人说三十而立,而立之年买车创业的张玉良算是为自己的事业开了一个好头,不少亲戚朋友都夸他这个年轻人务实、敢拼,他心里也很高兴。“头一次创业就遇到欧曼这么给力的帮手,非常幸运,当初选TA果然没错!”

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1# 1#
发表于 2022-6-11 10:30 | 只看该作者
自己开着好就是真的好

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没活白搭

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3# 3#
发表于 2022-6-11 10:58 | 只看该作者
祝张师傅一路发发发

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4# 4#
发表于 2022-6-11 11:07 | 只看该作者
欧曼车确实挺省油的

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5# 5#
发表于 2022-6-11 11:46 | 只看该作者
欧曼车整体性价比挺高的

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6# 6#
发表于 2022-6-11 11:48 | 只看该作者
好车

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7# 7#
发表于 2022-6-13 10:46 | 只看该作者
现在不省油,基本上一趟就白忙活

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