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 楼主| 发表于 2022-2-25 01:02 | 只看该作者
专属论坛:自卸车  变速箱  聚合俱乐部 
自卸车跑山路六档变速箱和八档变速箱怎么选择?
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1# 1#
发表于 2022-2-28 11:37 | 只看该作者
看具体情况,确实复杂推荐8

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  • 驰骋超越变速箱 发表于2022-3-31 09:29
    领导,你看我分析的对不
    “你好,根据你描述的情况,也得看什么山路,如果是特别不好走的建议8速,也就是法士特的八速。如果平缓路比较多的话,那就建议6速然后假装一个后副箱。也就是把变速箱改成12速。既保证有低速高扭矩,又保证平缓路程的车速能上来。还有一个好处,低速特别慢,输出扭矩特别大,然后减少烧离合器片的情况。

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2# 2#
发表于 2022-3-31 09:27 | 只看该作者
你好,根据你描述的情况,也得看什么山路,如果是特别不好走的建议8速,也就是法士特的八速。如果平缓路比较多的话,那就建议6速然后假装一个后副箱。也就是把变速箱改成12速。既保证有低速高扭矩,又保证平缓路程的车速能上来。还有一个好处,低速特别慢,输出扭矩特别大,然后减少烧离合器片的情况。
-有变速箱配件需求和变速箱改装相关问题可以联系我17325288878,李先生。

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3# 3#
发表于 2022-3-31 09:29 | 只看该作者
哦 还有一个好处,就是机械效率高,然后可以达到省油的目的。连接方式也很简单,变速箱无损连接,传动轴需要缩短一些,就搞定了。

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  • kayounv1e 发表于2022-3-31 11:32
    是的,挡位多了复杂路况经济性更好一些

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