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论坛里大都是跑车的朋友，就是不知道跑快递的多不多。 我前面在家歇了一阵子，就被朋友叫去帮忙跑几趟快递，想着快过年了，勤劳一下子，溜溜的就过去了。开了几天他们公司给配的车，就不多说啥了。 开车这几天，就是两头忙活，一会都闲不下来，说是能装68方的货，一车装完觉得没多少货，倒是他们聊天才觉着方数真是越大越好，一趟是一趟的，能装就尽量装。 晚上没事还搜了搜快递车看看小视频，虽然说跑快递效率重要，但还是得靠车，能多点方数，也能提高效率。我看乘龙前几天出了一个极限方量的M3大单桥，特点就是货厢大，说能有78方，比公司配的这个大了10个方，加加减减这一趟能多拉不少货。 乘龙他这个M3极限方量，为了能扩大货厢，把驾驶室都给改了，原本M3是有卧铺的，现在为了增大货厢，把卧铺去掉了，就留下驾驶座这排，后面空间全都用来做货厢。 线路都是固定的。要是短途的话，几个小时就到了，也不用在驾驶室里憋着，休息就下来找地方休息，或者附近溜溜腿，比在里面呆着舒服多了，一趟还能多拉10个方。要是稍微长点的线，一天能到的话，俩人换着开，也用不上卧铺，晚上能在宿舍好好睡一觉，第二天再返回去，都是这一趟，货能多拉10个方。我觉得挺好的，这改装是有点道理的。 这乘龙M3还能选装气囊桥，厢体下沉，小轮胎，加上驾驶室卧铺改造，货厢大了一圈。 再加上气囊桥能调整厢体高度，根据货台高低进行调节，上下货也方便不少，也能降低货损。 厢体大了，动力上也不差别家的，M3这极限方量看着是真不错。 要是朋友公司换这个乘龙M3的话，回头有空，我指定得过来体验一把，看看啥感觉。 快要过年了，天也更冷了，各位朋友也要注意天气路况，无论跑啥车走啥线，安全才是永远的第一位。一定一定安全第一！
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发表于 2021-12-24 19:55
