开过手机店，做过小商贩，老李的社会阅历十分丰富，市场行业的风云变幻，也给年过三十的他带来了新的机遇。 “原来我就在小肖的店旁边卖手机，一来二去认识了，现在合起伙来开着一家生鲜超市，生意也算不错！” 或许，老李也没有想到，自己会和95后大学生走上新的创业路；也没想到有一天他能开着江淮骏铃轻卡成为成都的“夜行者”。 车·生活的二分之一对于乐观的人来说，生活里处处是机遇。 疫情的冲击下，民生保障类的生意蒸蒸日上，在一番研究之后，老李和小肖萌生了一起开生鲜超市的想法。 说干就干，选址在小区居民聚集的地方，方便顾客采买。装修、购置货架，很快，这间属于二人的生鲜店铺即将迎来开业的时间。 万事俱备，只欠一辆拉货的卡车。为了保证每日售卖的生鲜蔬菜品质，老李决定亲自开车到20公里外的农贸市场进货，选什么样的车才好呢？ 好在这些年老李也算认识了不少朋友，在打听了一些拉货运输的朋友，到4S店试驾对比之下，江淮骏铃的动力性、经济性、舒适性和高颜值打动了老李。“看到江淮骏铃的时候，我想就是它了，周围的朋友也都在用这辆车，品质相当可以了！” 每天一个往返的运输，江淮骏铃的表现让老李十分认可。高出勤率、高可靠性，这一切离不开江淮轻卡“1号工艺”与“1号设备”生产的优质产品，也离不开“1号品控”对产品质量的全方位把握。 有了车就有每日半夜的运输，从此老李的生活里多出了一个“兄弟”。 货·店铺的二分之一不卖隔夜菜，是老李和小肖的经商信条。 从市里到城郊， 每天凌晨一过，老李驾驶着江淮骏铃去往农贸市场，这里汇集着来自四面八方的瓜果食材，更有刚刚采摘下来的本地果蔬。 老李看着采购清单上的货品，在市场里仔细筛选着：“首先菜品要过得了自己这关，新鲜的、没有磕碰的，比给自己家里买菜还要仔细。” 菜品种类繁多，老李的购物底气十足，大大的货厢装满所有的超市货物实在是绰绰有余，他只需要关心这些菜今天是个什么价格，还能不能谈低点。 挑菜、议价、采买、装车，一套动作行云流水，老李合上车厢的门，准备送往生鲜超市。 “这个车货台设计比较合理，我们下货的时候，我在上面递，店员在下面接着也很方便。” 天还未亮，生鲜超市的店员与小肖就已就位，老李采购回来的货品亟待上架。 人·合作的二分之一晨光熹微，这是两位合伙人每日一见的时间。 “车好是靠感觉品出来的，人好也是一样，小肖是我见过很耐心细致、有干劲的年轻人。” 相信江淮轻卡的品质，老李开着它走上拉货之路；相信小肖的人格魅力，老李同他一起支撑起了这家生鲜超市，两位合伙人的默契也让超市的运营更加顺利。 老李贪黑去采购，小肖白天看店卖货，各司其职。“几乎每天的菜都能卖完，第二天李哥又把新的菜进回来，现在超市已经开了一段时间了，客流量还是挺好的。” 成功从来只有目标和努力，全然没有捷径可走。95后的小肖和80后的老李一样，都想靠着自己的双手把“勤能致富”的故事创造出来。一个合伙人、一个店铺位置、一次次买菜上架、一趟趟运输、一辆好轻卡，环环相扣，编织出通向财富自由的路。 老李说：“车是他的二分之一，店是他的二分之一，小肖也是他创业致富路上的二分之一。” 顶着月亮出发，摸着太阳回家，属于老李的成都夜色消融在江淮骏铃的滚滚车轮之下，而这家生意红火的生鲜超市，就是老李继续坚持的动力源泉。
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发表于 2021-12-16 11:28