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三一重卡的由来，不得不说三一重工的前置铺垫，完好的基础工业链，完善的基础设施，以此由来的三一智能网联重卡是三一集团推进的实体经济和互联网深度融合的智能制造项目，是三一集团数字化和智能化转型的先行者。 三一重卡所建立起来，不得不说它所冲击着整个重卡市场，从无到有，三一 以潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力链为基，行它山之石可以攻玉，借佛人之手以此渡己。英雄版（起始版）至英杰版（完善版）至朱宏版（姐妹版）已三一的速度一年建立。所带来的冲击对于重卡市场来说，无亚于一条狗鱼到了鳗鱼群里 但随之而来的超宽卧铺，被诬陷不合规范，对三一刚建立起色的市场造成了严重的冲击，解放460降价，欧曼，汕德卡降价，国内其他重卡的围追堵截，三一重卡该何去何从 于是乎三一超亮版出场，以康明斯动力链+法士特变速箱+汉德车桥的超亮版出场。 三一正义版的出场 玉柴动力+法士特变速箱+方盛车桥进一步拉低市场480-460马力段的价格。 以此而来的核心技术动力构成完全由其他公司构成，所以三一要下定决心，保持恒心，找准重心，加速推动具有自主知识产权的核心技术，是企业的“命门”所在，三一道依茨动力横空出世，以三一原有泵送车，自卸车为期开始的实验车型，以此开始了三一坚持走自主创新动力的创新之路。 王道系列的更换核心动力，以老款驾驶室加新的动力而来的王道系列。 面对着日益严峻的环境问题，以及对于重卡市场的正常良性发展，国家出台的国六排放新要求，三一的行动以及决策该如何在新市场站稳脚跟。 1，推陈出新，三一江山版的新发。 以道依茨动力为核心+汉德车桥+法士特变速箱为新一代的动力链，全新江山版驾驶室的新发。三一首推出属于自己的旗舰版。江山系列435马力，465马力，485马力，565马力。 江山系列435马力 江山系列465马力 江山系列485马力 江山系列565马力 2，建立健全服务站，重卡首要是什么，服务。任凭你舌灿莲花所带来的都只是短期的效益，长远而来对于卡车司机来说真正息息相关的是售后服务，一个卡车产品的建立健全必须也必要是在于这个产品的售后服务上面，重卡用户购买使用车辆，除了看重品质之外，最看重的就是快捷高效的售后服务。售后服务跟得上，才能让用户获取更多的利益。解放的售后服务对于用户来说非常的及时准确有效。中国重汽的亲人服务有口皆碑，衍生出来的“不停车服务”和“全生命周期服务”。陕汽销售，服务热线的员工全年365×24小时坚守岗位。福田欧曼针对用户准备了置换新车送保养、巡回服务、上门驻点服务等贴心举措。而三一的服务仍需要任重道远。 3，先相信后看见，三年来说对于一个新兴重卡，三一重卡从无到有，从依靠重卡先辈的邯郸学步到自己的独辟蹊径，有着本身三一重工优势下，发展自己重卡市场，还是很期望能够给中国重卡市场注入活水，并且给广大卡友带来方便和实惠。
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发表于 2021-8-3 15:20
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