【卡车之家 原创】国内土木基建正在如火如荼的进行当中，自卸工程车首当其冲在了前面。飞扬的烟尘和散落的渣土不仅污染严重，还具有极大的安全隐患，随着深圳、广州等城市逐步提高渣土车技术标准，全国各地或将紧跟在后。
近日，我们实拍了市面上比较火热的南骏瑞捷D50小三轴渣土车，配备电动篷布，可有效防止尘土飞扬、散落，适合工地、城乡等标载自卸货物的运输，赶紧来看看。
▎6x2小三轴更具性价比 家轿般内饰
瑞捷D50采用6x2驱动形式，也就是我们常说的小三轴，有着灵活性好、自重更轻、载重更多的特点，是目前较有性价比的车型。该车1700mm+2600mm紧凑的轴距，让车辆具备了更好的操控性，转弯、掉头一气呵成。
外观方面，瑞捷D50偏向于简约方正的风格，立体式大灯与中网镀铬融合搭配，使车头显得很有精神。涂装采用渣土车常见的环保绿，大面积挡风玻璃的设计，为司机带来了更加良好且通透的驾驶视野。
从图上可以看到，虽然瑞捷D50是一辆渣土车，但内饰可不含糊，有如轿车一般的设计质感。2100排半驾驶室和半悬浮设计，舒适性更佳，给驾乘人员带来了不错的体验。配置方面，带有电动车窗、空调、主驾气囊座椅等等。 ▎220马力+10挡变速箱 配电动篷布动力方面，该车搭载云内动力D45TC1E1发动机，最大输出220马力，最大输出扭矩820牛米，满足国五排放标准。传动系统匹配法士特10挡变速箱，挡位更多，适应性更强。 除此之外，还有玉柴YC4EG220-50发动机可选，玉柴、云内动力配法士特10挡，这套成熟可靠的动力链组合，能够满足卡友更多工况需求。 配备海大品牌轮胎，规格10.00R20，轮胎上布满了粗大的花纹，在工地、沙泥等非铺装路面上行驶时，能带来更好的摩擦性和防滑能力。
220升铝合金油箱 车辆右侧设有尿素罐、储气筒以及蓄电池，整个布局很紧凑。 轻量化方面，采用铝合金油箱、前少片簧、10mm单层车架、高强度矩形斗渣土货厢，兼顾到了整车自重和承载能力。
实拍车辆货厢内空为4600mmx2300mmx1000mm，并配备电动篷布，可一键完成货厢遮盖，防止尘土飞扬。过去我们大多数卡友在操作货厢盖篷布，需要爬上爬下，无形之中增加了跌落的风险。如今，南骏瑞捷D50已经配备了电动篷布，可以让货厢自动完成遮盖，在城市用车极其方便。 ● 编后语：
目前来看，6x2小三轴自卸车在市场上拥有十分亮眼的表现，相较于两轴车来说，三轴车具备更大的车货总质量，装载能力更强。而相较于四轴车来说，三轴车整车尺寸更小，操控灵活性更佳，更为适合在人群密集、道路拥挤的城镇工地上运输。 尤其是随着现阶段新老基建正在持续的发力，小三轴自卸市场的火热大家也是有目共睹。南骏瑞捷除了在动力匹配上更加适合这样的运输场景外，良好的性价比也是该车最大的特点之一，这款配备电动篷布的新型渣土车-瑞捷D50，或许就是当下一个不错的选择。（文/图 龚弋新）
| 
京公网安备 11010502035781号
楼主
收藏
发表于 2021-6-30 17:55