当今物流运输行业竞争，从事砂石料运输的散户车主，还是希望选择一款高性价比车型，迎合眼下的发展趋势。即便现在购置一款高性价比的新车型，25w的价格选择空间很大，但加上购置税、保险等费用综合上路，也得超过30w元，为此二手车成为了卡友们的不错选择。 对于从事砂石料运输的卡友而言，选择一款使用时间两年以内的轻量化牵引车再合适不过。接下来，小编就为卡友们介绍一下陕汽德龙X3000系列轻量化版车型，对有意向购置这款车型的卡友们提供最实际的可行参考。 ▎外观成色九成新 透镜大灯完好无损陕汽德龙X3000作为砂石料运输中的“常青树”，结合眼下限高栏拆解的情况，于散户车主而言，整日的长时间驾驶有一个宽敞的驾乘空间非常重要，排队装卸砂石料也能简单休息一下，缓解行车时的疲劳程度。 前任车主一直自己经营着这台车，整体外观没有出现明显的破损，例如遮阳罩两侧的示宽灯为原厂部件，只不过长期使用存在一定的自然落旧的情况。 反光镜外壳也采用了与车身相一致的红色装饰罩，这对于注重品控的散户车主而言，购车时也无需增加费用去翻新这类易损部件。 在砂石料场运输存在非铺装工况下行驶，保险杠底部设有硬质副保险杠也有一定的轻微磨损，新任车主购置后只需要轻微打磨即可。 原厂大灯在使用过程中没有出现过固定胶条老化、后部更换等问题，同时标配的透镜光源在行车时，可以实现更好的照明效果，总比后期加装独立探照灯，增加光线带来改型风险好很多。 外观点评：陕汽德龙X3000轻量化版牵引车的外观九成新，通过遮阳罩示宽灯的自然落旧以及副保险杠的轻微磨损，可以看出车辆之前一直处于运输状态。并且没有出现过追尾易损件更换的情况，这为购置二手车的卡友们也增加了不少信心。 值得一提的是，在主流品牌的高性价比车型中，也只有陕汽德龙X3000轻量化版车型，配备了透镜光源，夜晚照明效果相比卤素光源强很多，相比后期改型加装探照灯，不会带来罚款风险。 ▎潍柴12L发动机+法士特变速器+汉德车桥 维保费用更亲民动力方面搭载潍柴WP12E43-50发动机，满足国五排放标准，最大功率430马力，最大扭矩2060N.m。这款发动机在砂石料运输中的普及率极高，特别是在6w公里保养以及零部件更换成本方面都有着不错的表现。 与之相匹配的是法士特12JSD200TA铝壳变速器，通过变速器的使用情况也不难看出，主要部件没有出现更换或者漏油等问题，新任车主接盘后无需增加过多维护成本。 根据后桥速比3.7，轮胎规格12R22.5，变速箱最高挡速比为0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，这款车在发动机1300rpm/min时，最高挡车速为89km/h。特别是在砂石料单程重载的情况下，时效以及节油方面都有着不错的表现。 动力点评：以这台砂石料车辆为例，2年时间总行驶里程在23w公里，并且发动机、变速器以及后桥都保持着不错的使用状态。车主在购置后只需要更换机油以及齿轮油即可，相比选择新车型省去了磨合期间带来的维护成本，同时使用过程中的油耗表现也不会尽如人意。 现在国家对于货运车辆超速也有着严格的限制，这款3.7速比的车型属于主流配置，即便车主后期选择，诸如绿通、冷链等其他追求时效的运输业务，基本时效也有保障。
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发表于 2021-6-8 14:01
