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10# 10#
发表于 2010-7-15 16:51 | 只看该作者
马力主要表现是发动机的动力输出,当然马力越大动力就越大,但扭矩就不一样了,扭矩主要表现在车的爬坡能力,它是通过变速箱换挡来达到增速减扭,和减速增扭,简单的说就是,在平路上你使用高速档时扭矩是最小的,在你使用低速档爬坡的时候扭矩是最大的,两者之间是成反比的 。

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11# 11#
发表于 2010-7-15 21:01 | 只看该作者
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12# 12#
发表于 2010-7-15 23:30 | 只看该作者
马力为功率单位~通常说的马力是指发动机最大功率~扭矩同样为最大扭矩~功率=牵引力乘以速度~牵引力和扭矩成正比~最后总结~
同等马力~扭矩越小~最高速度越大~扭矩越大最高速度越小~
扭矩越大~可以简单的理解成爬坡能力越强~
排量可以理解成活塞运动扫过的体积~同等技术条件的发动机~排量越大~马力越大~
纯属个人理解~不到之处多多包涵~

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13# 13#
发表于 2010-7-16 00:11 | 只看该作者
那速比有关么?

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14# 14#
发表于 2010-7-16 15:00 | 只看该作者
(功率)马力一定,扭矩越大发动机转速越高,扭矩决定车的力量,转速决定车的最高速度(整车速度相同)!所以越野车马力大跑得快,但拉不动大卡车!马力小的农用车也能干大力气活!不知道搂主对这样的解释是否能明白!

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15# 15#
发表于 2010-7-16 15:01 | 只看该作者
不好意思,(功率)马力一定,扭矩越大发动机转速越低!自我更正,自我占楼!

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16# 16#
发表于 2010-12-21 10:48 | 只看该作者
你所讲述DCI的马力和扭矩,具我所知DCI发动机340马力的扭矩是1500NM,375马力的扭矩是1600-1700NM,也看是-30和-31.都有区别,但发动机的扭矩越大就说明发动机就有力,发动机输出的扭矩就是给整车的动力。

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17# 17#
发表于 2010-12-21 10:52 | 只看该作者
【原帖由zhencd于2010-7-16 15:00发表在14楼】
(功率)马力一定,扭矩越大发动机转速越高,扭矩决定车的力量,转速决定车的最高速度(整车速度相同)!所以越野车马力大跑得快,但拉不动大卡车!马力小的农用车也能干大力气活!不知道搂主对这样的解释是否能明白 ...
我感觉看是汽油发动机还是柴油发动机,一般柴油发动机都是低转速大扭矩。

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18# 18#
发表于 2010-12-21 10:55 | 只看该作者
论坛上的高人越来越多,以后有好戏看了

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19# 19#
发表于 2010-12-22 22:06 | 只看该作者
马力的大小是由发动机决定的,而输出到传动轴上的扭矩大小是由变速箱决定的,同样马力的发动机,如果配的变速箱不一样,那扭矩也是不一样的。
发动机的做功是由燃油和空气的燃烧产生的。排量相同的发动机,由于发动机缸体内的喷油量不一样,从而产生不同的马力。很多同系列的发动机,如270,290,310马力的,发动机本身差别不大,而是喷油量不一样产生不同的马力以满足客户的不同需求,厂家也可节约研发成本。空气的流量和温度也能影响发动机的功率,涡轮增压就是通过增加发动机的空气流量来增大发动机的功率,中冷增压就是改变发动机内的空气温度来影响发动机的功率,当然燃油的品质也能影响发动机的功率,就像97汽油比90汽油要有力的多。
好的车不要一味看马力和扭矩的大小,而是要发动机和变速箱匹配得好,适合自己的用途。发动机大变速箱小,车子能跑但拉不了重货,变速箱太大就是跑不快但有力。

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