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 楼主| 发表于 2021-2-19 19:28 | 只看该作者
专属论坛:皮卡  江西五十铃  翼放ES  翼放ES载货车 
现在流行“懒人经济”,随着人们生活节奏的不断加快,工作压力的不断增加,越来越多的人为了节省时间,在吃饭这件事上几乎都是依靠外卖解决的。以前餐饮配送我都用的面包车配送食材,渐渐觉得小了,每天要拉好几趟。后来准备换大点的车,渐渐的江西五十铃翼放进入了我的视野,对比了同类型轻卡的空间、油耗、动力、价格等等,还是觉得五十铃翼放性价比最高,买回来后几乎无休,天天奔忙在大街小巷,为我多挣money立下了汗马功劳。

轻卡不管是市区内的出入,还是城镇间的运输,都是十分方便的。不会受到限高或者限宽设定的约束,通行效率也就提升了。


选择翼放主要它是原汁原味的五十铃,小时候就对这个车标印象深刻,日本五十铃是轻卡界无可争辩的标杆。江西五十铃引进后,经过了六代改款升级,生产技术、外形、发动机几乎都是原装五十铃的东西,只是在一些小细节上优化了,更适合中国车主的用车习惯。比如车身减重了、运载力增加了。


货箱大小正合适,前后看翼放,能做得这么漂亮也是挺合我胃口的。


五十铃国内版的驾驶室尺寸也加宽了,我想是小日本地少路窄,没有我们马路宽吧,身材也比较矮小,哈哈。不过座椅是日本原装进口减震座椅,增加了体重调整装置,可以根据不同体重相应的减震吸能,坐久了没这么累了。而且液晶仪表、中控大屏、车联网、定速巡航、倒车影像这些科技配置也增加了。



这个车动力也十分强劲,拉5吨货跑在路上很轻松,而且是气刹,因为气刹更加灵敏,在雨雪天气路况不好的时候,刹车很安心。

侧开门设计,可以不同方位卸货。


带加热的后视镜,雨雾天气很管用了。

扎实的板簧悬挂和大梁,可以很好的满足较高的载货需求。

最后亮一下车钥匙,虽然不太上相,但它是开启我的翼放的关键,也是我的致富钥匙。
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发表于 2021-2-20 10:37 | 只看该作者
不错啊

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