福田欧曼再登汉诺威，吸睛十足，制霸现场，看了终于知道选谁了车

浮生N3iD · 发表于 2020-12-10 23:02

车辆车型6系重卡 470马力 4X2牵引车(国六)

底盘参数

后桥描述 485康迈

后桥允许载荷 11500kg

速比 3.083

弹**数 1/-,2/-

变速箱型号采埃孚ZF16S2230TD

换挡方式手动

前进挡位 16挡

倒挡数 2个

轮胎参数

轮胎数 6个

轮胎规格 295/80R22.5

系别 6系

发动机参数

发动机型号福田康明斯X12NS6B470

发动机品牌福田康明斯

汽缸数 6

燃料种类柴油

汽缸排列形式直列

排量 11.8L

排放标准国六

最大马力 470马力

最大输出功率 346kW

扭矩 2300N·m

最大扭矩转速 1000-1400rpm

额定转速 1900rpm

驾驶室参数

驾驶室高顶标准地板

准乘人数 2人

座位排数排半

外观升级：装甲怪兽，两个字（绝了）

　　在外观设计上，欧曼EST超级卡车驾驶室延续了奔驰卡车的设计风格。车身长、宽、高达到7135mm×2490mm×3950mm。该车采用了金色车标，车标还安装了LED背光灯，在夜晚开启时格外炫酷。

该车前格栅采用了超大面积的蜂窝式分段式设计，前卫且时尚。格栅内部设计合理布局，前中冷系统、水箱管路设计角度合理，线路布置规整。电气系统也做好了防水处理，密封程度非常高，四点气囊悬浮设计，能够化解路面颠簸，给驾驶员最好的驾驶体验。

1.五大核心零部件升级，更可靠

· 改进气缸垫，强化气体/油/水密封，缸体进一步强化，适应四点悬置;

· 采用锻造钢凸轮轴淬火，提升抗弯曲和磨损能力;

· 采用Crutonite材料排气阀，提高热疲劳强度，同时延长气门间隙调整时间;

· 齿轮表面特殊处理，提高耐磨损性能;

· 强化升级飞轮及飞轮壳满足更高2800N·M以上大马力需求

2.智能节油科技，燃油效率提升

· X13 燃油转化效率46%以上，同类其他品牌38-40%，更省油；

· 更效率的智能燃烧控制模块，和更高的热管理效率都将推动油耗表现的进一步提升；

· 950-1500rm即可输出更大扭矩，有利于减少复杂工况换档次数，降低油耗与司机疲劳强度；

· iBrake 2.0 制动功率可达400Ps 以上，降低刹车系统的损耗；

· 全新一代Nemo 涡轮增压器，进气效率提升30%，燃油系统优化设计，降低油耗2%；

· 满足国VI法规需求。

3.传动及底盘技术优势

①近百年自动挡开发历史，技术储备雄厚

②变速箱模块化设计，全斜齿 + 磨齿工艺

③基于用户实际应用工况，采用多种智能变速技术，实现智能换挡，可靠便捷

④基于欧曼重卡标定，整车更优匹配

⑤采埃孚欧曼专属定制化服务

4.采用重卡自动变速箱

传统机械变速箱传动结构 +TCU 电控模块，可实现 99.7% 的机械传动效率，与轿车液力变矩器传动原理（80%）不同；

· 全斜齿 + 磨齿工艺，3400N·m 重卡更大传动扭矩；

· 基于工况的更优换挡逻辑匹配，空挡滑行、蠕行、基于电子地平线的预换挡。

★智能自动变速，重卡驾驶新体验

· 基于工况与运输货物的功能定制，蠕行、脱困、液体运输等；

· 智能自动换挡，解放左脚和右手，更少驾驶疲惫

5.采埃孚智能自动挡变速箱

★ZF变速箱设计理念及生产工艺的可靠保障

· Conact 离合器，正常工况下离合器终身不坏；

· 中间轴制动器正常工况终身不坏；

· 模块化设计，避免油污、水污、震动影响，电气部件可靠性更优；

· 强制润滑，确保复杂工况下变速箱的润滑和冷却；

· 160 万公里无大修；

· 近百年自动挡开发历史，精耕自动挡开发近 40 余年，技术储蓄充足。

卡家小媛 · 发表于 2020-12-11 10:31

介绍的很详细

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