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 楼主| 发表于 2020-12-9 21:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
2019年11月25日的欧曼EST一A510年审完了,分享一下一年的使用感受。一年跑了21万,没按厂家十万公里保养一次,我每8万全车机油机滤柴滤齿轮油轮端油全换,空滤用的大网红亿利辉哥的金亿利黄金版3347,对比上一台17年5月的EST490,二年半跑了53万,动力与490相当,云南路上能超80%的同马力段解放550,陕汽550,重汽540,动力不错。油耗比同马力段节省,不多但能让你明显感觉到,能节约5~8%。上台车无液缓所以二年多换的,这台EST-A最大亮点还是液缓,釆埃孚让我满意,一百分。小毛病有不多,可以接受,半年时减震器渗油,驾驶室右升降缸渗油,三包。十个月时液缓变径软管高速上爆一根,回去查另一根也不好,自费全换。一周年进气软管裂口,今天去三包。最后是重点,欧曼不知道设计的电瓶位置不对还是质量太差,原车的风帆180电瓶三四月开始出毛病,五个月时没法用了,一上午卸不完货挪几次车就打不着了,去服务站检查一天,结果合格,神一般的捡测,自费更换了,。电路设计不合格,独立暖风必须钥匙开一挡才能工作,浪费一部分电能。
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1# 1#
发表于 2020-12-10 10:51 | 只看该作者
用的还可以吧

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2# 2#
发表于 2020-12-10 15:43 | 只看该作者
我的欧曼车开着挺不错的,也没出过什么毛病

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你好,这款510的和J6P相比那个好点,现在正在考虑也是买哪一款。

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