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发表于 2012-12-19 20:57 | 只看该作者
【原帖由ltmmx于2012-12-12 16:12发表在10楼




刘哥,J6M牵引车,主要匹配6DL1机,有少量6DL2 330马力机械泵+EGR发动机匹配。

定位在J6P以下,变速箱以9.10档为主

J6M驾驶室白车身宽度只有2250mm,比J6P 2490窄了20多公分,实在不是一个长途物流好的选择

优点就是自重轻

前面你发的帖子,青岛产J6,就是指J6M牵引车,后期可能都会在青岛生产



学习。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2012-12-19 21:55 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-18 10:27发表在405楼

谢谢兄弟,不用查了,已经可以确定J6M没有350的,最大配330的6DL2。
那也够了!怎么说也是L2的


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发表于 2012-12-19 23:29 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-19 18:18发表在433楼

这几天因为这场大雪,我没有敢走208,怕堵几天都不能动,这四天我走的是G55高速。走高速不挣钱那。。。。。。


慢慢的你那就不行了,会被LNG顶夸的

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发表于 2012-12-19 23:37 | 只看该作者
【原帖由卡们于2012-12-19 20:37发表在439楼




这车多少银子,是进口大泵吗


22万吧 差不多了 10挡的

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发表于 2012-12-20 20:29 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 11:40发表在80楼

必须的 ! 皆可博+进口ABS+韦巴斯特必须有。我和弟弟的养车理念不是那种当年买车,当年就卖那种,而是至少四年才会考虑卖车,在这四年当中,是把车当孩子养,所以必须适当选择高配一点的。


加皆可博要加多少大米啊,J6不是标配科密的ABS吗,改进口的又要加大米吧,我要是订车也和你一样,不过那个韦巴斯特就不要了,像我这样一个南方司机连长江都很少过,一年都见不到几天雪啊,有独立空调就最好了,听说用铝合金钢圈可以减重呀,你的斗是怎么配的呢,是BPW桥么,后面钢板是用少片簧么,大梁是超强钢还是锰钢的a

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发表于 2012-12-22 20:15 | 只看该作者
我进来学习一下

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发表于 2012-12-23 20:38 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 17:57发表在296楼

如果硬让我出载货车配置那才是强人所难那。如果你选择牵引车,我倒是能帮你选择一下,即使不是最优,也差不太多。载货车我真的是说实话——不懂 !

哥们帮我看下我这配置行吗,350马力4X2电喷。12速超速箱,498桥,4.11速比,拉集装箱
。正常货30吨以下高速东北三省,冬季货重50货左右短途省道平原无坡。谢谢

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 楼主| 发表于 2012-12-24 11:00 | 只看该作者
【原帖由de7752于2012-12-19 23:29发表在443楼】慢慢的你那就不行了,会被LNG顶夸的
是的,烧气的车来势凶猛,没想到来的这么快。

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 楼主| 发表于 2012-12-24 11:03 | 只看该作者
【原帖由huhuaxi于2012-12-20 20:29发表在445楼】加皆可博要加多少大米啊,J6不是标配科密的ABS吗,改进口的又要加大米吧,我要是订车也和你一样,不过那个韦巴斯特就不要了,像我这样一个南方司机连长江都很少过,一年都见不到几天雪啊,有独立空调就最好了,听说用铝合金钢圈可以减重呀,你的斗是怎么配的呢,是BPW桥么,后面钢板是用少片簧么,大梁是超强钢还是锰钢 ...
换进口ABS可能加4—5千吧。车头都没买那,后面的挂车根本就没考虑那。

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 楼主| 发表于 2012-12-24 11:04 | 只看该作者
【原帖由hanbing6166于2012-12-23 20:38发表在447楼】哥们帮我看下我这配置行吗,350马力4X2电喷。12速超速箱,498桥,4.11速比,拉集装箱。正常货30吨以下高速东北三省,冬季货重50货左右短途省道平原无坡。谢谢
总重50吨,这个配置可以的。。。。

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