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 楼主| 发表于 2020-10-7 11:24 | 只看该作者
最近会写几篇冷藏车上常见走量的6.8米车型,不足之处欢迎卡友们指正。
“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,前脸的shuang 飞燕LOGO表明了它出身名门!做为东风商用车DFCV出品的区域性中短途运输车型,天锦系列一直颇受卡友们欢迎。在冷链车型底盘上,以前常用的天锦VR平顶排半车型已经不能满足一些卡友们的需求了,所以在18年年底隆重推出了天锦KR高顶双卧新车型。上市以来深受卡友欢迎,尤其6.8米冷藏车型上更是销量猛增。

该车外观设计新颖,鲨鱼前脸、灵动双眸,处处充满了现代感。前大灯组包括有LED日间行车灯、远近光分体式设计,近光灯带透镜。代号D560的高顶双卧驾驶室,原厂自带的遮阳罩当然不能缺席。驾驶室前面罩打开后可以见到驾驶室电动液压翻转的操控按钮,这样设计可以避免翻转驾驶室时候忘记打开前面罩,造成前面罩和保险杠挤压破损。
驾驶室配置非常丰富,多向调节的气囊减震座椅,并且带有通风功能和扶手多功能方向盘集成设计了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等控制按钮仪表盘除了传统的指针式仪表盘以外,中间设计了一块液晶显示屏,而且内部集成了非常多的功能,通过仪表盘右下方的箭头按钮就可以控制,包括胎压监测系统、机油压力、蓄电池电压、制动系统等车辆信息以及行程信息、个性化设置、仪表自诊断等,可以让驾驶员实时掌握车辆的情况。电动门窗、电动调节后视镜带加热功能、手动空调、中控台带有一块10寸的显示屏,并没有采用常规的内嵌设计,而是安装在中控台上方,带有行车记录仪、电子狗、倒车影像、导航、影音系统等,兼顾了实用性和娱乐性。上、下卧铺效宽度可达500mm,相比较同级别解放J6L车型的后排空间舒适度更高。该车还有最值得拥有的2个特殊功能需要指出--空气干燥器电加热和燃油粗滤电加热。
该车动力系统装备的是东风康明斯道路用机D系列6缸245马力发动机,德国博世的电控高压共轨系统,相比老天锦上面那台B系列发动机要先进很多。变速箱采用的是法士特小八档箱--8JS95E-C,主副箱不带同步器,挂挡最好需要2脚离合操作,当然平时开手动挡车加减档靠油门控制、不用踩离合入档的“老司机”除外。后桥毫无争议的用了东风自家的9吨级德纳416驱动桥,速比4.1。
该车上装做6.8米厢体时,底盘轴距为5米,相比福田欧航和解放J6L是6.8米车型里面轴距最短的车型。好处是转弯半径小,通过性好。底盘轻量化设计,装备275/80R22.5真空胎、400L的铝合金油箱,整备质量5100,上装厢体尺寸可做6800X2450X2450,整车整备质量7810,载质量9995,整车实际拉绿通冷链货物会大于11吨装载量。东风商用车为卡友们还准备了交车大礼包四件套,包括专车专用的脚垫、座椅套、方向盘套、钥匙包。
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