福康430马力发动机上身主打高效物流的欧曼EST 9.53

TemdW3c · 发表于 2020-9-4 08:52

【卡车之家原创】车市速看，速看车市！拉过绿通货的卡友想必都被货主不间断催过货。对于要求时效的绿通运输行业来说，高效、可靠的动力链成为了用户最为关注的部分。本期车市速看栏目要向卡友们介绍的正是一款基于高效物流场景打造的车型——福田欧曼EST 8×4载货车。

● 明星底盘配置保时效保出勤

这台主打高效物流定位的欧曼EST采用了福康X12系列430马力发动机，峰值扭矩2200牛米，传动部分匹配法士特12挡箱+3.7速比后桥。

经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间内最高挡车速范围76-89km/h，满足一些对时效要求较高的货物运输需求完全没问题。

底盘部分，考虑到车型主打标载快运的使用场景，这台欧曼EST的悬挂采用了前3后4少片簧设计，加持直通梁单层车架，在保证承载性能的同时达到了轻量化车身的目的。铝合金油箱容积达到了600L，可进一步提升其续航里程和时效。

需要强调的是，该车还配备了康迈的油润滑轮端，最长换油周期可达50万公里，节省保养费用的同时也在进一步提升其整体出勤率。

● 编后语

福康机配黄金传动组合，轻量化标载快运底盘配置，包括大油箱、长换油轮端等等配置，看得出来这台欧曼EST为提升出勤率和时效表现还是作出了针对性设计，以更加精确的满足细分市场用户的需求。虽然我们目前并没有这台车的内饰部分信息，但从其市场定位来看，内饰部分的配置水平应该同样会比较高。（文/蔡仕琪）

苏北车手 · 发表于 2020-9-8 17:40

底盘多少钱

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